KTM 790 DUKE 2017- The Discussion

[Utilisateur supprimé #164]

Oui c'est pour moi le plus gros défaut esthétique... elle est sacrément vilaine cette dragster

[Mighty_Pioupiou]

J'aime bien au contraire ce cul court

[homestell666]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=186159]J'aime bien au contraire ce cul court

[Mighty_Pioupiou]

Ou ils sortiront une 790 R avec une monoplace, là je serais client. Ou une option catalogue.

Plus je la regarde, plus j'accroche !

[homestell666]

Sa ce comprend Par contre c est un joujoux de route ça non? On ira pas a plus de 110/120 cv non?

[Brut's]

Oui niveau puissance, ça va pas aller chercher beaucoup plus mais j' espère que niveau poids elle sera plus légère de 15-20kgs que le sd990 pour faire une moto efficace de 0 à 160km/h en passant la barre des 200 en pointe...

[Mighty_Pioupiou]

Y a surtout que sur l'échappement de série tu pourras gagner 10 km en virant le catalyseur ... Fuckin' Euro 4

[Mighty_Pioupiou]

Y a de l'espoir en fait quand on voit qu'Husky est passé de ça



à ça

[Brut's]

Piou, effectivement tout est possible

[Valhnad]

j'ai cru que tu t'étais planté et mis les mêmes photos

L'avantage c'est que les indiens prennent le bas de gamme donc KTM Autriche va peut être remonter contrairement à ces 5 dernières années.

[Scrat]

Petit bémol sur la finition du proto , en vrai y a des détails bofbof , plus qu'à attendre 2018

[deldel_51]

2018 elle est dans mon garage !
Je la trouve superbe !

[homestell666]

- +190!

[deldel_51]

J'attends sa date de sortie plus 8 mois (histoire de pas essuyer les plâtres) et je la commande

[jersen]

Moi perso je l'adore ce proto
Les évolutions logiques pour KTM (et moi ) ont été mise en avant : un nouveau moteur, un pot central arrière position haute, et des carénages minimalistes.

On verra ce qu'ils feront avec la version commercialisée, parce que j'ai été tellement déçu avec les échappements du 1290 entre le proto et la version finale... Mais j'espère qu'ils le mettront ce pot même si c'est un peu modifié pour accueillir un passager

Pour les nouvelles technologies, moi je trouve comme certain que ça a été fait rapidos rapidos
"La ligne d'échappement a été réalisé en impression 3d" Whaouh c'est vrai que c'est nouveau comme techno !!
Pas du tout, c'est moins cher et ça prend moins de temps, et je pense qu'il n'y a que le silencieux qui a été fait comme ça

Certain critique la finition sur la fonderie moteur.... Moi je suis pas assez calé pour remarquer un truc vraiment dégueulasse...

Certains lui trouve un air de dragster, c'est pas pour me déplaire mais siouplé pas de support de plaque à la zoumaï en bras déporté sur la roue arrière

[Valhnad]

Bah les fonderies KTM pas spécialement belle, et une fois sur deux elles sont poreuses

Après, chez les concurrents c'est pas forcément mieux mais les moteurs sont souvent cachés

[homestell666]

[quote="Valhnad";p=186619]Bah les fonderies KTM pas spécialement belle, et une fois sur deux elles sont poreuses

Après, chez les concurrents c'est pas forcément mieux mais les moteurs sont souvent cachés

[Igeul Hoffzerod]

[video]https://www.youtube.com/watch?v=PPJeEFF1-z4[/video]

Le demarrage de la bete !

J espere qu elle va etre en 890.
Hate de voir la version definitive.....

[deldel_51]

[Utilisateur supprimé #164]

En tout cas elle fait un bruit vénère