le cauchemar !!!!

[homestell666]

Je te comprend. Apres dit toi que c 'est un cas "isolé" nous n'avons pas eu connaissance de ce style de problèmes pour le moment, et ce depuis le lancement de la 1290R en 2014.
Nous somme aussi en étroite relation avec les autres forums français, certains (comme moi) arrivent du forum Ready to Race, j ai aussi un compte (très peu actif) sur KTM mania, mais d autres y vont régulièrement.
Les choses vont s'arranger et tu pourra profiter pleinement de ta moto, et tu verra (comme tu es nouveau venu chez KTM) que avec ce que t offrira la 1290R tu pourra lui passer n'importe quoi. Meme si c'est une moto bien né, et qui ne souffre d'aucuns soucis majeurs pour une moto européenne de ce type. Tu verra aussi que une fois habitué a être à son guidon, toutes les motos qui tu essaiera seront fade et pas aussi fun. En général cette moto, l essayer c'est l adopter. J'étais déjà fan du 990 superduke (j'en ai eu 3) mais le 1290R a scellé mon âme a KTM.













Bon...je vais me masturber et je reviens après....

[ENZOWILO]

Il est en forme notre Homelette aujourd'hui....

[MAT MAT 63]

[quote="homestell666";p=204125]Je te comprend. Apres dit toi que c 'est un cas "isolé" nous n'avons pas eu connaissance de ce style de problèmes pour le moment, et ce depuis le lancement de la 1290R en 2014.
Nous somme aussi en étroite relation avec les autres forums français, certains (comme moi) arrivent du forum Ready to Race, j ai aussi un compte (très peu actif) sur KTM mania, mais d autres y vont régulièrement.
Les choses vont s'arranger et tu pourra profiter pleinement de ta moto, et tu verra (comme tu es nouveau venu chez KTM) que avec ce que t offrira la 1290R tu pourra lui passer n'importe quoi. Meme si c'est une moto bien né, et qui ne souffre d'aucuns soucis majeurs pour une moto européenne de ce type. Tu verra aussi que une fois habitué a être à son guidon, toutes les motos qui tu essaiera seront fade et pas aussi fun. En général cette moto, l essayer c'est l adopter. J'étais déjà fan du 990 superduke (j'en ai eu 3) mais le 1290R a scellé mon âme a KTM.













Bon...je vais me masturber et je reviens après....

[Scrat]

Depuis la sortie des premiers modèle de 1290 il y a des soucis de jeu anormal au niveau de la roue arrière , la trace de rappel ne veut rien dire , si l'axe est merdique il a fini par prendre plus de jeu et voilà le résultat , ah si ktm préconise de serrer comme un débile la roue arrière , au début c'est moins fort le serrage .

[homestell666]

Oui on étaient tous conscient du jeux dans l'axe de roue, c'est d ailleur pour cela que KTM à agit . Je pense que c était le même soucis que les autres puis ce petits jeux a pris de l ampleur pour au final tout défoncer...quelqu un n'as pas bien fait son travail je trouve...

[MAT MAT 63]

ok,donc si je comprend bien et je sais que je ne suis pas le seul dans ce cas,il y a un problème réel de la part du constructeur et ils m'auraient bien vite remballé si j'avais pas donner un minimum d'arguments......bein je suis ok avec moi même et je trouve ca inadmissible pour 16000 ROROS et qui plus est un deux roues!!! d'avoir un tel soucis.
et pour reprendre les mots de homestell666,ils ont tellement pris conscience qu'ils ont change leurs pieces et c'est pour ca que le moyeu ne se détaille plus.

[micklespa]

Après si le moyeux a pris du jeu suite a un mauvais serrage de l'ancien proprio c'est pas leurs fautes non plus.

[MAT MAT 63]

[quote="micklespa";p=204167]Après si le moyeux a pris du jeu suite a un mauvais serrage de l'ancien proprio c'est pas leurs fautes non plus.

[Valhnad]

Je compati, j'ai eu pas mal d'emmerde avec le RC8R (que des problèmes connus pratiquement) c'est chiant mais c'est tellement une chouette moto.

[MAT MAT 63]

[quote="Valhnad";p=204171]Je compati, j'ai eu pas mal d'emmerde avec le RC8R (que des problèmes connus pratiquement) c'est chiant mais c'est tellement une chouette moto.

[homestell666]

[quote="MAT MAT 63";p=204173][quote="Valhnad";p=204171]Je compati, j'ai eu pas mal d'emmerde avec le RC8R (que des problèmes connus pratiquement) c'est chiant mais c'est tellement une chouette moto.

[Valhnad]

Pas besoin d'être ingénieur pour faire une belle moto, c'est Kiska qui s'en charge

[homestell666]

[quote="Valhnad";p=204181]Pas besoin d'être ingénieur pour faire une belle moto, c'est Kiska qui s'en charge

[Valhnad]

Bah pour la partie qui envoi du bois oui, mais pas qui a de la gueule

[homestell666]

Pour la partie qui est a de la gueule c est peux etre kiska qui fait, mais c est KTM qui paye et qui valide, si il faisait des trucs ronds comme des couilles, KTM ferais appel a quelqu un d autre

[Valhnad]

Oui tu as parfaitement raison, comme toujours !

[MAT MAT 63]

c'est réel la gueule est là et puffff elle défonce par contre mon arbre de roue ......

[Valhnad]

Bah tu sais KTM c'est toujours à l'à peu près !

[MAT MAT 63]

17630140_775274922634936_3275479638035819002_n.jpg

[homestell666]

Jolie!