Les goujonts ont tendance à légèrement s'étiré ce qui provoque le vrillage du cylindre sur le bas moteur et PAF ! La fuite !
La mienne commençais légèrement à le faire avant que je la vends ! Celle de coin² le fait tous le temps malgré le changement des joints ! Sur pas mal de R, les carter de bas moteur ont été remplacer à cause de sa....
Donc bon si tu ne fais pas de piste (et encore...) pour quelques cv de plus autant garder la fiabilité !!
Moteur R plus de CV en haut mais moins de couple en bas ! Testé, vu et revu avec coin² au vigeant !
Là , y en a une tripotée que tu cherches, hein?
)... Sortant de la 1290 avec son allonge stratosphérique (sans dec. on dirait un 4pattes!...) Même mon ADV, elle allonge plus que le SD std (bon la roue de 21 c'est pas cool pour les traj. même avec des TR91!)
