Speed triple 1200 rs 2025

[hub biker]

Plus de couple et 3 cv de plus …. Et des coloris pas très fun ….

Et 1500 de plus ….

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... 200-rs.php

[Bubus]

1500 euros en plus pour avoir 3cv de plus dans un moteur aux normes, des suspensions pilotées, un amortisseur de direction, et toutes les améliorations promises sur la gestion électronique…tu trouves trop cher ?
C’est du même ordre de prix qu’un tuyau d’échappement adaptable.

[hub biker]

J’avais pas vu pour les suspensions pilotées …
J’aime ton côté agressif

[Greensleeves]

200 kg TPF équipée comme ça avec cette finition, ça reste quand même plutôt bien placé.

[Valhnad]

A 20k ça reste très correct je trouve

[Bubus]

J’avais pas vu pour les suspensions pilotées …
J’aime ton côté agressif

Si tu viens aux AryDays tu verras mon caractère méchant…

[hub biker]

je tremble

[Greensleeves]

je tremble

Le pire, c'est que c'est le plus sympa... T'es pas prêt

[hub biker]

J’en doute pas

[GAGAKTM]

Elle a l’air pas mal cette nouvelle speed, et effectivement toujours aussi bien placée rapport qualité / prix

[Igeul Hoffzerod]

Personne ne l.a essayée ?

[Mighty_Pioupiou]

On y travaille, à l'essayer. Mais en gros, ici, ils ne doivent pas avoir envie d'en vendre tant que ça... faut les relancer toutes les semaines !

[GAGAKTM]

Personne ne l.a essayée ?

J'avais essayé la 2024 (avec en tête la 1050 RS que j'avais en 2019). 30cv de + mais tu les as dans les tours, pas forcement + de patate, mais une agilité bluffante en comparaison avec la 1050.
Après avoir roulé tout un apres midi avec, m'est venu 3 constats:
- de prime abord, evidemment, une excellente finition pour le prix proposé
- la souplesse du 3 cyl en bas qui vibre quasiment pas, et propose de bonnes relances (pas de coup de pied au cul mais sympa), avec un chassis hyper facile, quand la 1050 te faisait sentir son poids à basse vitesse
- une moto finalement un peu "chiante"(un peu trop lisse a mon gout), parce qu'elle se dechaine enfin mais dans les tours. Quand tu acceleres, c'est la que tu te dis: "ah ok, ils sont la les 30cvs sup"

Bref, elle est belle, bien finie, mais laisse pas un souvenir si imperissable.

Voir en quoi la 2025 est beaucoup mieux j'ai quand meme un doute

[Mighty_Pioupiou]

A priori la 2025 apporte ce coup de pied au cul en bas, a priori ...

[Greensleeves]

Le modèle d'essai vu à coignieres était méchamment corrodé pour une moto de moins d'un an j'ai halluciné

[GAGAKTM]

Etonnant çà

[Greensleeves]

Etonnant çà

le pire c'était l'échappement, piqueté de partout, j'ai jamais eu ça sur aucune de mes bécanes même au bout de 6/7 ans pour celles que j'ai gardé le plus longtemps...

[Bubus]

La moto venait d’être importé de Norvège , ou alors le concessionnaire l’a lavée avec un produit miracle… ça m’est arrivé sur une de les mes meules.

[Mighty_Pioupiou]

On l'a essayé. Probablement et de loin, la "meilleure" hypernaked du moment. pas forcément pour ça que j'en achèterais une. Je m'explique.

Elle sait tout faire. Hyper polyvalente, facile à emmener, suspensions incroyables, freinage top, moteur plein de haut en bas, hyper linéaire. très bon chassis, confortable, tout en ayant une position quasi-idéale, bonne boîte, ne chauffe pas, j'aime bien le design, pas d'aileron (Alleluia), etc, etc.

Tu veux un roadster pour :
- aller au taf ? Check.
- aller en weekend titiller les virolos ? Check.
- faire un peu de distance ? Check.
- attaquer sur piste ? Check.

C'est la meule du moment pour ça ! Si en plus tu factorises le prix, les autres peuvent se rhabiller.
ClaireT a adoré, elle, elle pense à en acheter une.

Perso, il lui manque un côté drama sur roues. Bon, le pot Euro 5+ n'aide pas. C'est feutré en termes de son. Mais aussi en termes de caractère. Ce qui fait ses qualités et sa polyvalence imbattable sur le segment est, pour moi, son seul et unique défaut. C'est un peu lisse à mon goût.

Bon après, mon kiff, c'est une KTM 990 SDR de 2009 sans TC et ABS et une MV Agusta Brutale 1000 RR Assen
J'aime pas les motos trop fadasses ...

[GAGAKTM]

çà m'avait fait le meme effet quand j'ai essayé le speed dernièrement, je trouvais la sonorité pas top et le caractère moteur bien trop lineaire. Pour avoir eu la speed en 1050 il y a quelques temps, la grosse difference c'est le chassis que je trouve bien plus affuté sur la nouvelle version.