Demandes d'avis : Tampons de protection GBRacing

[Valhnad]

Salut à tous !

Je souhaite protéger ma RC8 et j'ai vu que des gens du fofo avaient les tampons protections GBRacing.

Ce qui me gêne c'est que c'est fixé sur la fixation du moteur au cadre, vous pensez pas que ça risque de tordre le cadre si ça venait à se planter sur le bitume ?
Je les avais pas mis justement car chez Pole on m'avait déconseillé de le faire, pour ces raisons mais quand je vois ce qu'un chute à l'arrêt me coute. ><

Si vous avez des retours, je vois que certains pistards du fofo en ont !

[le poulet]

Justement tu vois, suite à ma chute à Lédenon (la dernière...) je suis persuadé que s'il y avait eu tampon, la moto aurait plus ramassé.

L'impacte du vibreur a un peu tordu le radiateur (dire si le poly s'est déformé), et je pense que si il y avait eu une roulette, soit la moto aurait fait plusieurs tonneaux au lieu d'un, soit je risquait de péter une fixation moteur...

Mais bon, difficile à dire, chaque chute est particulière

[Valhnad]

[quote="le poulet";p=40132]Justement tu vois, suite à ma chute à Lédenon (la dernière...) je suis persuadé que s'il y avait eu tampon, la moto aurait plus ramassé.

L'impacte du vibreur a un peu tordu le radiateur (dire si le poly s'est déformé), et je pense que si il y avait eu une roulette, soit la moto aurait fait plusieurs tonneaux au lieu d'un, soit je risquait de péter une fixation moteur...

Mais bon, difficile à dire, chaque chute est particulière

[Mighty_Pioupiou]

J'ai un avis diamétralement opposé à celui du gallinacé

J'ai chuté 10 fois en RC8. Enfin moi 9 et Claire 1, je crois. Toujours avec les tampons. O tonneau alors que j'ai chuté de l'avant, de l'arrière, plein angle ou pas, dans le bac ou sur la piste, en franchissant les vibreurs en glisse ou pas. Jamais tordu un cadre.
La dernière chute de la miss me laisse même penser que les pattes de fixation GB racing sont faites pour plier avant le cadre. Je vous montrerais la patte en question à l'occasion. Elle a plié au moment du passage sur le vibreur dirait-on.

En contre partie, sur les petites chutes, jamais eu de gros dégâts : pas de radiateur, pas de cadre, etc.

Dans le tas, je suis quand même sorti à 190 dans le grand droit en descente de Pau en faisant bitume, herbe, bitume, herbe. 110 m de glisse, pas un tonneau, j'ai pu rentrer au stand avec la moto.

Pour moi : crashed approved !

[Clem]

avec notre crash testeur

[Valhnad]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=40137]J'ai un avis diamétralement opposé à celui du gallinacé

J'ai chuté 10 fois en RC8. Enfin moi 9 et Claire 1, je crois. Toujours avec les tampons. O tonneau alors que j'ai chuté de l'avant, de l'arrière, plein angle ou pas, dans le bac ou sur la piste, en franchissant les vibreurs en glisse ou pas. Jamais tordu un cadre.
La dernière chute de la miss me laisse même penser que les pattes de fixation GB racing sont faites pour plier avant le cadre. Je vous montrerais la patte en question à l'occasion. Elle a plié au moment du passage sur le vibreur dirait-on.

En contre partie, sur les petites chutes, jamais eu de gros dégâts : pas de radiateur, pas de cadre, etc.

Dans le tas, je suis quand même sorti à 190 dans le grand droit en descente de Pau en faisant bitume, herbe, bitume, herbe. 110 m de glisse, pas un tonneau, j'ai pu rentrer au stand avec la moto.

Pour moi : crashed approved !

[Mighty_Pioupiou]

Les tampons sont en delrin je pense. C'est un plastique assez dur qui se râpe progressivement. La patte de fixation et l'extension jusqu'au tampon en alu

[Utilisateur supprimé #164]

j'avais créé un topic la dessus, tu peux peut être avoir une ébauche d'explication. C'était pour SD, mais je pense que ça peut être valable pour RC8 aussi...
Dans ton cas il est clair que des roulettes n'auraient pas abimé le cadre et auraient sans doute évité quelques dégats (demi guidons par exemple)

Lien ici : pieces-et-accessoires-f24/protections-super-duke-t781.html

[Valhnad]

[quote="WhiteSoul";p=40202]j'avais créé un topic la dessus, tu peux peut être avoir une ébauche d'explication. C'était pour SD, mais je pense que ça peut être valable pour RC8 aussi...
Dans ton cas il est clair que des roulettes n'auraient pas abimé le cadre et auraient sans doute évité quelques dégats (demi guidons par exemple)

Lien ici : pieces-et-accessoires-f24/protections-super-duke-t781.html

[le poulet]

ce que je craint, c'est pas le cadre (avant de plier un treilli tubulaire de 40 tu peux te lever bonne heure ).

C'est surtout que ça tire sur les fixations moteur, et de foirer un pas de vis de culasse ou un truc du genre qui me fait peur. Déjà vu sur un Z1000 à l'époque (un 2004 je crois): chute à l'arrêt avec tampon latéral: patte moteur fissurée puis cassée avec les vibrations.

Tant que tu démonte pas tout vas bien tu vois rien, mais le jour où...

[Mighty_Pioupiou]

Ben quand c'est tordu, tu démontes. Pas vu ce genre de casse jusque là

[Utilisateur supprimé #164]

j'ai un pote qui a cassé une fixation moteur sur un hornet à force de faire des wheeling (enfin on pense que c'est à cause de ça). Bah c'est une bonne grosse galère...

[Valhnad]

Bah apparement, les chutes à l'arrêt c'est ce qu'il y a de pire sur ce genre de truc ... pour ça que mon guidon a cassé il a tout pris dans les dents !

[Utilisateur supprimé #229]

[quote="WhiteSoul";p=40224]j'ai un pote qui a cassé une fixation moteur sur un hornet à force de faire des wheeling (enfin on pense que c'est à cause de ça). Bah c'est une bonne grosse galère...

[Utilisateur supprimé #10]

Vous avez qu'a faire comme tout le monde, 3 machines de rechange dans le semi, entre le bloc de massage et le loft, en dessous de l'atelier.


Bande de nazes...

[Démoniak]

[quote="gregorally";p=63579]Vous avez qu'a faire comme tout le monde, 3 machines de rechange dans le semi, entre le bloc de massage et le loft, en dessous de l'atelier.


Bande de nazes...

[Mighty_Pioupiou]

Ouah mais merci les gars pour vos interventions lumineuses !!!
Reste un post que vous n'avez pas pourri sur ce fofo ? Bandes de nazes vous même ... Tous les sujets partent en sucette :(

[Furiousduk]

La protection GB racing du carter d'alternateur pour les RC8R à partir de 2011 est enfin dispo : http://www.gbracing.eu/KTM.111/RC8-R-2011---2013.162/Engine-Protection.216/RC8-Generator-%25252F-Alternator-Cover-2011---2013.1606.html

[Mighty_Pioupiou]

Commandées, reçues Montées demain !

[sanleone]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=67485]Commandées, reçues Montées demain !