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Mixer les pneus
Publié : 02 mars 2013, 19:05
par Utilisateur supprimé #164
Salut à tous,
je suis aujourd'hui allé changer mon pneu avant qui était très fatigué. J'avais un train complet de dragon supercorsa.
Je dis au mec que je veux mettre un S20 à l'avant, et il me répond que c'est dangereux d'avoir un pneu super tendre à l'arrière et un autre moins tendre à l'avant, à cause des différences de grip. L'explication me semble plausible, mais j'aimerais tout de même avoir votre avis d'experts !!
Re: Mixer les pneus
Publié : 02 mars 2013, 19:35
par Scrat
Bof ça le fait bien , là j'ai un D211 devant et un Pilot Road3 derrière pour l'hiver et la route .
Re: Mixer les pneus
Publié : 02 mars 2013, 19:59
par Gagy
Faut pas exagérer la différence de gomme effectivement.
Mais c'est faisable. Beaucoup dont moi le font sur le SD et sur d'autres brêles.
En général (attention, ce n'est pas à prendre pour argent comptant), on bouffe un pneu avant, pour 2 pneus arrières.
Sur le SD, supercorsa SC1 avant, et SC2 arrière, et j'en suis ravi.
Re: Mixer les pneus
Publié : 02 mars 2013, 20:56
par Utilisateur supprimé #164
moi c'est dans l'autre sens scrat. Quand c'est l'arrière qui a moins de grip c'est pas grave, par contre quand c'est l'avant qui grip moins que l'arrière c'est problématique...
Re: Mixer les pneus
Publié : 03 mars 2013, 06:37
par Utilisateur supprimé #10
T'es grand, tu sentira quand ça commence à merder...
Ton pneu est neuf, l'autre tu as déjà craqué la molécule, le pneu à chauffé et refroidi plein de fois, alors il n'est plus si tendre que ça...
En plus celon les marques et la température, on mixe les gommes avant arrière...
Donc en gros, ta bécane ne va pas te sauter à la gueule pour autant...
Le plus dangeureux c'est d'avoir un beau pneu bien rond à l'avant (ou pointu pour certain) et un pneu arrière étagé, là , ça devient chaud à la mise sur l'angle, car l'avant et l'arrière sont pas d'accord... Mais si ton pneu arrière est bouffé du centre au bord sans plat, "No souçaïïeuuuxxx"
Re: Mixer les pneus
Publié : 03 mars 2013, 12:04
par le poulet
Moi je dis pour mixer les pneus, faut déjà avoir un sacré mixeur
Re: Mixer les pneus
Publié : 03 mars 2013, 12:13
par Gagy
Ou un poulet au guidon d'un rc8....
Re: Mixer les pneus
Publié : 03 mars 2013, 12:17
par le poulet
[quote="Gagy";p=39880]Ou un poulet au guidon d'un rc8....
ça marche aussi
Re: Mixer les pneus
Publié : 03 mars 2013, 15:11
par Utilisateur supprimé #164
Bah mon pneu arrière a un léger plat au milieu... En fait j'ai remis un dragon supercorsa à l'avant, et je mettrai un S20 à l'arrière quand il sera mort
Re: Mixer les pneus
Publié : 03 mars 2013, 21:17
par Bubus
Ça c'est pas vraiment un problème, t'essaies :
si ça marche tant mieux, si ça marche pas t'as perdu 150 euros.
Pour ma part, ça fait belle lurette que je change mes deux pneus en méme temps pour un train de la même marque.
Je me suis trop souvent fait refroidir le porte feuille à cause d'un arrière neuf avec l'avant usé à 50 %, configuration qui ôte toute homogénéité au comportement, et 1500 km plus tard, ça recommence dans l'autre sens.
Re: Mixer les pneus
Publié : 03 mars 2013, 22:43
par Utilisateur supprimé #164
t'as surement raison... Je crois que j'ai jamais changé mes deux pneus d'un coup...
Re: Mixer les pneus
Publié : 04 mars 2013, 07:52
par Utilisateur supprimé #10
[quote="Bubus";p=39944] arrière neuf avec l'avant usé à 50 %, configuration qui ôte toute homogénéité au comportement, et 1500 km plus tard, ça recommence dans l'autre sens.
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