KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bonjour à tous,

J'ai une SMT 990 de 2012 dont la batterie a rendu l’âme à mon retour de vacances cet été.
Et depuis le changement de la batterie, l'aiguille du compte tour ne fonctionne plus.
Quand je mets le contact, elle monte et redescend.
Mais dès que je démarre le moteur, elle ne bouge plus et reste tout en bas.

J'en ai parlé à mon concessionnaire KTM.
Mais ils n'ont rien pu me dire de mieux que "il faut changer le compteur" !

J'ai du mal à croire qu'il n'y ait pas une solution moins radiale...
Est-ce que quelqu'un aurait une idée pour cette panne ?
Par avance merci.

Laurent

Outch... Et le compteur c'est minimum 300€
Pas de solution à te donner pour ma part... Si tu te sens de démonter, j'ai un compteur en stock (qui ne s'allume plus) s'il faut récupérer des pièces...

elki a écrit : 26 sept. 2019, 16:27 Outch... Et le compteur c'est minimum 300€
Pas de solution à te donner pour ma part... Si tu te sens de démonter, j'ai un compteur en stock (qui ne s'allume plus) s'il faut récupérer des pièces...

Oui c'est ce que m'a annoncé mon concessionnaire comme tarif pour le compteur...
Après, pour ce qui est de démonter le compteur, c'est exclu de mon côté : je ne suis pas bricoleur pour un sou !
Mais merci beaucoup ta proposition

si le compteur effectue ses routines ce n'est peut être pas lui qui est en cause, peut être simplement la communication avec l'ECU puisque la consigne de régime viens de lui peut être tout simplement un faux contact ?

supermothard a écrit : 26 sept. 2019, 17:55 si le compteur effectue ses routines ce n'est peut être pas lui qui est en cause, peut être simplement la communication avec l'ECU puisque la consigne de régime viens de lui peut être tout simplement un faux contact ?

Oui il effectue ses routines et fonctionne très bien en dehors de l'aiguille du compte tour.
Ca pourrait un faux contact à quel niveau / endroit selon toi ?
C'est quoi l'ECU ?
Merci

Est-ce que tu pourrais aller te présenter dans la section adéquate pour te connaître un peu mieux STP ?

elki a écrit : 26 sept. 2019, 18:39 Est-ce que tu pourrais aller te présenter dans la section adéquate pour te connaître un peu mieux STP ?

c'est fait

Faut regarder d'où sort le signal régime et voir si il n'y a pas une connectique qui foire depuis le remplacement batterie

halloween a écrit : 27 sept. 2019, 12:53 Faut regarder d'où sort le signal régime et voir si il n'y a pas une connectique qui foire depuis le remplacement batterie

Je vais essayer de regarder ca

Salut des nouvelles de cette fameuse aiguille qui reste immobile ?
J'ai le même souci sur mon 690 duke...

Salut des nouvelles de cette fameuse aiguille qui reste immobile ?
J'ai le même souci sur mon 690 duke...

Et un petit tour par la case présentation au préalable stp? https://areyouready.fr/forum/viewforum.php?f=33

Salut même souci d'aiguille figé sur mon 690 Duke 2012.
Le va et vient est bien effectué mais après démarrage ... Ben elle veut pas s'exiter et reste immobile ?!
Quel piece prend le regime moteur ?
Je doute qu'il faille changer le compteur ?
Des idées ou bien des solutions trouvées de votre coté ?