Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Modérateur : Modérateurs
Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Bonjour à tous,
J'ai une SMT 990 de 2012 dont la batterie a rendu l’âme à mon retour de vacances cet été.
Et depuis le changement de la batterie, l'aiguille du compte tour ne fonctionne plus.
Quand je mets le contact, elle monte et redescend.
Mais dès que je démarre le moteur, elle ne bouge plus et reste tout en bas.
J'en ai parlé à mon concessionnaire KTM.
Mais ils n'ont rien pu me dire de mieux que "il faut changer le compteur" !
J'ai du mal à croire qu'il n'y ait pas une solution moins radiale...
Est-ce que quelqu'un aurait une idée pour cette panne ?
Par avance merci.
Laurent
J'ai une SMT 990 de 2012 dont la batterie a rendu l’âme à mon retour de vacances cet été.
Et depuis le changement de la batterie, l'aiguille du compte tour ne fonctionne plus.
Quand je mets le contact, elle monte et redescend.
Mais dès que je démarre le moteur, elle ne bouge plus et reste tout en bas.
J'en ai parlé à mon concessionnaire KTM.
Mais ils n'ont rien pu me dire de mieux que "il faut changer le compteur" !
J'ai du mal à croire qu'il n'y ait pas une solution moins radiale...
Est-ce que quelqu'un aurait une idée pour cette panne ?
Par avance merci.
Laurent
- elki
- tonnerre mécanique
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Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Outch... Et le compteur c'est minimum 300€
Pas de solution à te donner pour ma part... Si tu te sens de démonter, j'ai un compteur en stock (qui ne s'allume plus) s'il faut récupérer des pièces...
Pas de solution à te donner pour ma part... Si tu te sens de démonter, j'ai un compteur en stock (qui ne s'allume plus) s'il faut récupérer des pièces...
Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Oui c'est ce que m'a annoncé mon concessionnaire comme tarif pour le compteur...
Après, pour ce qui est de démonter le compteur, c'est exclu de mon côté : je ne suis pas bricoleur pour un sou !
Mais merci beaucoup ta proposition
- supermothard
- moule anémique
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Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
si le compteur effectue ses routines ce n'est peut être pas lui qui est en cause, peut être simplement la communication avec l'ECU puisque la consigne de régime viens de lui peut être tout simplement un faux contact ?
Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Oui il effectue ses routines et fonctionne très bien en dehors de l'aiguille du compte tour.supermothard a écrit : ↑26 sept. 2019, 17:55 si le compteur effectue ses routines ce n'est peut être pas lui qui est en cause, peut être simplement la communication avec l'ECU puisque la consigne de régime viens de lui peut être tout simplement un faux contact ?
Ca pourrait un faux contact à quel niveau / endroit selon toi ?
C'est quoi l'ECU ?
Merci
- elki
- tonnerre mécanique
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Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Est-ce que tu pourrais aller te présenter dans la section adéquate pour te connaître un peu mieux STP ?
Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Faut regarder d'où sort le signal régime et voir si il n'y a pas une connectique qui foire depuis le remplacement batterie
Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Salut des nouvelles de cette fameuse aiguille qui reste immobile ?
J'ai le même souci sur mon 690 duke...
J'ai le même souci sur mon 690 duke...
Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Salut des nouvelles de cette fameuse aiguille qui reste immobile ?
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- GAGAKTM
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Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Et un petit tour par la case présentation au préalable stp? https://areyouready.fr/forum/viewforum.php?f=33
Re: Compte tour en panne suite au changement de la batterie
Salut même souci d'aiguille figé sur mon 690 Duke 2012.
Le va et vient est bien effectué mais après démarrage ... Ben elle veut pas s'exiter et reste immobile ?!
Quel piece prend le regime moteur ?
Je doute qu'il faille changer le compteur ?
Des idées ou bien des solutions trouvées de votre coté ?
Le va et vient est bien effectué mais après démarrage ... Ben elle veut pas s'exiter et reste immobile ?!
Quel piece prend le regime moteur ?
Je doute qu'il faille changer le compteur ?
Des idées ou bien des solutions trouvées de votre coté ?