Ktm 1290 super adventure S et R

[Igeul Hoffzerod]

Les essais de la grosse adventure....
Un modele entierement revu.... J'aime beaucoup le nouveau look...
Un poids contenu vu le gabarit de la bete !
Une belle moto de bucheron...
L'essai de la S
[video]https://youtu.be/pWzCKRrnuIw[/video]
http://www.moto-station.com/article1750 ... -2017.html

http://acidmoto.ch/cms/content/essai/20 ... ur-paysage

http://www.moto-net.com/article/essai-k ... route.html


L'essai de la R
http://www.moto-station.com/article1751 ... -2017.html

[Mighty_Pioupiou]

J'suis étonné par le son ! Il a un aka et le son est plutôt dégueulasse non ?

Ça doit être sympa à emmener en tout cas

La R est canon. Elle me botterait plus visuellement qu'une super duke ...

[Valhnad]

J'adore cette meule, j'ai juste du mal avec l'optique.

J'avais essayé quelques 1190 et la 1050 (l'avantage d'avoir une moto qui passe son temps chez le concess ), j'ai adoré.

[Igeul Hoffzerod]

Pour l'afrique du sud... Cela me parait un bon engin.

Il va falloir que je l'essaie cela ferai un compagnon ideal a ma thruxton r. Même la 1090 est efficace. Par contre pour le financement il me faut un coup de main de la francaise des jeux

[Valhnad]

J'avais préféré la 1050 à la 1190. J'avais trouvé le moteur plus adapté. Après la 1190 c'était rigolo mais la roue avant doit pas s'user bien vite

[Igeul Hoffzerod]

Il va falloir que tu essaie les 2 nouvelles !

[Mighty_Pioupiou]

Par contre niveau hauteur de selle, on boxe dans quelle catégorie ? Asperge géante ?

[Valhnad]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=199838]Par contre niveau hauteur de selle, on boxe dans quelle catégorie ? Asperge géante ?

[Igeul Hoffzerod]

Je pense que c est pour des hommes.
177-178 ca doit etre limite.....

[pépito]

Hâte de l'essayée !!
je suis allé à la présentation vendredi dernier à Lyon. et
Elle est superbe, la orange et blanche plus flachy, mais elle envoie.

essai prévu samedi !
ça va être déterminant sur mon choix pour remplacer ma 1290 SD GT
concernant la hauteur de selle, pas énorme la différence avec ma GT selle confort (+20 mm)
sur celle-ci j'hésiterai à installer la selle confort car +20mm je suis vraiment limite flamand rose. (175 mais avec des grosse cuisses)

[Igeul Hoffzerod]

Bon vivement dimanche pour ton compte rendu !

[elki]

La vidéo fait envie

[pépito]

Bon, petit retour sur mon essai.

Je m'installe sur la bête, assise limite pour mon 175cm, mais ça passe.
Le démarrage sans clef c'est cool, peut devenir vraiment sympa au jour le jour.

superbe tableau de bord, comparativement à ma GT. très lisible mais avec un peu trop d'infos. les réglages sont identiques, et les pictos bien faits, très compréhensibles. je parts à deux, en mode street.
Premiers mètres et la prise en main est assez facile malgré que je sois haut perché. La partie cycle est vraiment un régal, virolos et (beaucoup) rond-point s'enchainent vraiment facilement.

première petite chose moins agréable que sur la GT, le freinage est moins mordant et on à l'impression de plonger beaucoup plus.

Deuxième petite chose désagréable : le moteur est moins vivant à bas régime, on pousse un peu plus la poignée de gaz, j'ai eu l'impression d'être sur un 1200GS ! Même le bruit était moins 1290.

Circonstance atténuante : la moto d'essai n'a que 500 km, presque vierge la p'tite. j'ai pu aisément passer et rouler en 6ème sur les petites routes !! impensable sur ma GT.

conclusion : on est vraiment sur un autre créneau, c'est un trail. Ma Gt était plus proche d'une superduke en terme de comportement. Partie cycle waou, moteur trop poussif, mais ne peut-être que mieux.
Belle moto, vraiment surtout en blanc. beaux atouts. petit bemol aussi lors de mon essai, je n'ais pas le travel + (pas d'aide montée qui peut-être pas mal en montage si arret) pas de shiffter +...


Conclusion : moto qui me plait beaucoup par son confort en duo, j'attends avec impatience un deuxième essai avec le pack travel et les valises

[Brut's]

[pépito]

Après une longue période de réflexion,
malgré un essai mitigé,
j'ai quand même craqué pour la nouvelle SADV 1290 S.
uniquement pour les nouvelles fonctionnalités et pour le confort duo.
De plus, après les conseils avisés de mon épouse, j'ai opté pour le noir (gris anthracite), plus sage et moins tape-à-l'œil.

je vous donnerai des nouvelles de mes premiers kilomètres...

[Scrat]

Je l'ai essayée ce weekend sur plusieurs trajet , c'est super comme moto , pourtant pas grand moi aussi 1,74 je suis bien niveau position .
Moteur parfait partie cycle aussi même en roulant vite , trop vite , bonne protection pour affronter les autoroutes allemandes au cul des Porsche
Puis le régulateur peu être un gros plus sur long trajet

[Igeul Hoffzerod]

Cela donne envie de faire au moins un test !

[Mr Hat]

Je confirme globalement ce qui a été dit plus haut dans le test.

J'ai le modèle R avec le pack travel. (le shifter up and down c'est terrible !!! ^^)

Avec mes 176 cm, c'est un peu juste, faut composer, mais je pense que c'est une question d'habitude.
Ca roule propre, on sent l'ADN KTM, c'est précis et ca rassure.

La roue de 21 pouces ne m'a pas plus déconcertée que ça. Il me semble que ça "vérouille" un peu plus la direction quand on roule du fait de l'effet gyroscopique, mais on peut balancer à droite ou à gauche sans problème.

Le compteur, c'est une game boy (pour les quadra ^^), on a un écran de télé, putain ce que c'est fun !!!. On peu naviguer facilement dans les menus.

Petite déception, à voir si ça se confirme après la fin du rodage, je m'attendais à plus de coups de pieds au cul. J'ai poussé un peu au delà des 5500/6000 tr et j'ai trouvé ça "mou" pour 160 cv. Peut être que je n'ai pas assez insisté, je referais un essai après le rodage.

J'ai un 990 SD de 2005, putain, il y a un monde entre les deux niveau technologique, mais le plaisir est similaire à leur guidon. Je crois que j'en pince pour la position et la philosophie TRAIL.

[Valhnad]

J'ai 30 ans et j'ai connu le Gameboy ...

[Mr Hat]

ouf