boite de vitesse et shifter 1290 V2

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cub69
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boite de vitesse et shifter 1290 V2

Message par cub69 »

tout le week end j'ai eu des louper au passage de vitesse avec le shifter de la V2. Faux point mort entre les vitesses.

j'ai aussi du mal à trouver le point mort a l'arret.

avez vous les memes problèmes?

j'ai rdv samedi prochain chez mon concess pour la visite des 1000 kms. je vai lui en parler
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FxBZH
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Re: boite de vitesse et shifter 1290 V2

Message par FxBZH »

Le point mort dur à trouver à l'arrêt, ça m'arrive de temps en temps ouai.

En revanche j'ai pas beaucoup essayé le shifter pendant le rodage, de temps en temps seulement mais jamais eu de soucis et aaah purée j'adore quand t'es en arsouille. Mais faut que je m'enlève le reflexe de soulager les gaz quand je l'utilise
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Valhnad
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Re: boite de vitesse et shifter 1290 V2

Message par Valhnad »

Peut être que tu verrouilles mal, perso j'en ai quelqu'un sur le RC8R avec le shifter alors que j'en avait jamais à la volée.
À chaque fois que ça foire je me rend compte que j'ai pas appuyé jusqu'au bout.
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Kroenenprime
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Re: boite de vitesse et shifter 1290 V2

Message par Kroenenprime »

[quote="Valhnad";p=199139]Peut être que tu verrouilles mal, perso j'en ai quelqu'un sur le RC8R avec le shifter alors que j'en avait jamais à la volée.
À chaque fois que ça foire je me rend compte que j'ai pas appuyé jusqu'au bout.


Même problème de mon côté et c'est à ça que j'ai pensé.

Le shifter nécessite quand même de ne pas hésiter à clairement actionner le sélecteur, alors qu'avec l'embrayage on peut faire ça de manière très douce.

Autant dès qu'on touche le sélecteur on sent l'action de l'électronique sur l'injection, autant la vitesse ne s'enclenche que si l'on appuie suffisamment.

J'avais presque l'impression de passer ça à la volée au début comparé au shifter Aprilia où de ce que j'ai pu essayer c'était dans l'ensemble doux.
Mais c'est pas plus mal que KTM ait choisit cette conception.