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SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 10:11
par Rocou64
Une petite question pour les pro du SD car je suis très étonné de constater que mon 2012 n'a plus le compteur R et la zone rouge à 10400 tr/mn du 2011, mis à part la selle bi, se serait-il assagi? Est-ce toujours un moteur de R?, capable de délivrer 132 bourrins en full...
Je me suis jeté sur les micro fiches, de peur d'avoir des pièces rapportées ne correspondant pas au modèle R... Mais non!... Ils ont bien changé le compteur et ont remis le compteur de la SD std sur la R2012... WTF?
... Eclairez moi, siouplé
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 10:16
par meurwinn
Je croyais qu'il y avait pas de selle bi place sur les SDR.
T'aurais pas la version SD normale, avec le cadre en orange qui fait croire que c'est une version R ?
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 11:35
par Rocou64
Ah ben ça alors... Je croyais acheter une R... C'est quasi une arnaque de la part de KTM ça!
Et le cadre? (quoi que le mien actuellement, il est bien plié!) c'est un R ou un Std?
... Je suis venere!
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 11:41
par Rocou64
Bon, en même temps, mon SD de 2005, après 8 ans d'arsouille, sortait toujours 123cv au banc... Mais quand même, ça pique les yeux de se faire avoir comme ça... J'avais pourtant cherché dans les essais publiés "SDR2012"... Personne n'a jamais parlé d'un retour en arrière sur ce modèle
KTM avait communiqué sur ça?
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 11:54
par meurwinn
Oui c'est vilain ce qu'ils t'ont fait.
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 12:17
par Rocou64
Ben oui... Une R elle a les gros papillons et les soupapes ADM en titane... (heureusement le reste est bien de la R, cadre, suspat, amort de direction, etc...) Mais pourquoi rétrofiter un moteur qui a évolué?
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 12:20
par micklespa
le cadre est le même sur tous les modèles
Edit: Ah non merde ya l'angle de chasse qui change.
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 12:25
par meurwinn
[quote="Rocou64";p=163258]Ben oui... Une R elle a les gros papillons et les soupapes ADM en titane... (heureusement le reste est bien de la R, cadre, suspat, amort de direction, etc...) Mais pourquoi rétrofiter un moteur qui a évolué?
Peut être qu'ils se sont dit, on va arrêter la 990... du coup les gars, on fait quoi de nos moteur de SD ? Ba on va les écouler en faisant une nouvelle meule, genre on met des trucs de la R, et puis on colle nos vieux moulins dessus.
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 13:33
par Rocou64
Après avoir surfé un peu sur les sites étrangers (aucune info là -dessus en France!... On est vraiment des moutons! et comme quoi nos magazines, tous autant qu'ils sont, sont à la solde des fabricants
)... KTM a downgradé les moteurs de R en 2012/2013, pour une obscure raison commerciale, genre... baisse des coûts/prix de vente et purge des stocks de pièces biplace, de la 990R pour favoriser la vente de leur 1290 qui était dans les tuyaux!
Dire qu'ils ont justifié le biplace en 2012 par la demande des clients qui, soit disant, voulaient emmener un pax sur leur R!!!... Mais quel crétin voudrait monté à l'AR sur une R??? Je vous le demande, hein?!
Ma femme fait 1.80m, même sur le 1290, j'avais l'impression d'avoir un parachute dans le dos!
Rocou... Pas content!
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 13:36
par Rocou64
Chevelu a raison:
2007... La baise!
2008/2011 = 132cv
2012/2013... La baise
Re: SDR 2012/2011 keska changé?
Publié : 25 nov. 2015, 13:44
par Rocou64
[quote="chevelu";p=163262][quote="Rocou64";p=163255]KTM avait communiqué sur ça?
Oui, c'était connu.
Ben... Pas par mon concessionnaire local... Cet enf... m'a juste dit qu'ils n'avaient pas beaucoup vendu de R cette année là !!!
Fait suer, je vais devoir me taper 100 bornes pour commander mes pièces chez qqu'un d'autre.
