un petit mono pour le quotidien/balade

[deldel_51]

Salut les furieux, bon depuis que la RC8 est passé full piste, je n'ai plus rien pour faire l'andouille avec les copains ...
Du coup je commence à songer à investir dans un petit mono, budget dans les 4000, cylindré 500 minimum.
Marque et modèle inconnu vu que je n'y connais pas grand chose dans ce segment là.
C'est pourquoi je viens chercher de l'aide et des conseils


avant j'avais un duke 3 ... je crois que ce me fait de l'oeil ...

[Utilisateur supprimé #164]

Dans la catégorie mono, y'a pas grand chose d'autre que KTM qui rentrerait dans ton budget. Je parle de bécane qui vaille le coup.
La duke3 semble une bonne option, ou la SMC/SMC-R mais la R est très chère

[Scrat]

Un 690Sm , ça vaut plus rien .

[Utilisateur supprimé #164]

Aussi.

[deldel_51]

pas faux une SM ...
de toutes facons je ne suis pas sur de couloir autre chose qu'une KTM ...
j'ai déjà du mal à supporter d'être le propriétaire du XS

[Scrat]

Le problème des autres mono c'est que ça reste de vieux moteur , les ktm sont quand même de conception récentes et beaucoup plus fiable , tu fais 100 000km sans ouvrir avec un xr ou un drz .

[Enzo88]

to Scrat : pour avoir eu 2 DRZ (E et RSR), le E (version enduro de base) tu fais 90 000 en version SM sans avoir besoin d'ouvrir si tu l'entretien comme il faut

[deldel_51]

un avis sur celle là ?
http://www.leboncoin.fr/motos/769824988.htm?ca=12_s

[Scrat]

Le 640 méfiance niveau moteur et entretien , 1 chance sur 2 que ça se passe bien .
Tu as de la chance enzo chez nous ils tiennent pas aussi longtemps

[deldel_51]

quels sont les pbl récurants ?

[Enzo88]

[quote="Scrat";p=145273]Le 640 méfiance niveau moteur et entretien , 1 chance sur 2 que ça se passe bien .
Tu as de la chance enzo chez nous ils tiennent pas aussi longtemps

[Enzo88]

[quote="deldel_51";p=145271]un avis sur celle là ?
http://www.leboncoin.fr/motos/769824988.htm?ca=12_s

[Scrat]

Moi j'ai plus rien , j'ai 3 690 (654/690r/690 2012 )et 990 . Le 640 j'ai essayé c'est tout sauf urbain , ça vibre , ça fait du bruit , les roulements de vilo dégage , tu perds des vis , tes dents et autre joyeuseté

[elki]

J'ai eu le 640 Duke II, en gros c'est le Prestige avec une autre TDF. Je l'ai pas gardé longtemps mais je confirme que c'est tout sauf urbain ! ça cogne dur en bas !!
D'ailleurs le gars qui me l'a acheté était un jeune permis, il a tellement roulé cool pendant des bornes pour la ramener qu'il a martelé les roulement de vilebrequin

Sinon, la fuite au cache culbuteur c'est récurent sur ces modèles

[Valhnad]

[quote="elki";p=145281]D'ailleurs le gars qui me l'a acheté était un jeune permis, il a tellement roulé cool pendant des bornes pour la ramener qu'il a martelé les roulement de vilebrequin

[deldel_51]

Bon je vais voir pour autre chose alors.
Merci pour les retours

[Igeul Hoffzerod]

http://www.leboncoin.fr/motos/769762802.htm?ca=12_s

Ca se negocie.....


et pourquoi tu prends pas un 390

[Scrat]

Hum le retour de kick , tout une histoire ...

[Valhnad]

[quote="Scrat";p=145308]Hum le retour de kick , tout une histoire ...

[Igeul Hoffzerod]

Faut etre vif.... ca fait travailler les reflexes....

J en avais un sur mon 650XR..... du bonheur... ( dire qu ils mettent ca pour gagner du poids ! )