KTM 1190 Adventure -> Très déçu !!

[Piic]

Bonjour à tous,
Je tenais à vous faire partager mon aventure KTM.. qui ressemblerait plutôt à une mésaventure !! Voici tous les soucis que j'ai eut : Pression de réservoir, klaxon défectueux, clignotant arrière ainsi que frein arrière remplis d'humidité, filtre à huile allant jusqu'à serré une partie du moteur, et pour finir .. démarreur défectueux !! cela fais quand même beaucoup pour une moto soit dis en passant appelée ADVENTURE !! et surtout une KTM ! moto censé être fiable .. ! je ne vous ai pas encore parlé du service KTM, qui à l'achat est merveilleux mais une fois client devient tout de suite moins merveilleux ..
Alors voila, j ai acheté il y a maintenant 1 ans et demi une KTM ADVENTURE 1190 (août 2013) qui dès ses 2500 km franchit commence a décliner, une pression de réservoir mal calibrée qui pousse la moto a se couper instantanément tous les 5 km !
on arrive au 14 000 km, et c est le tour du filtre à huile de lâcher, sans prévenir, la moto fais un bruit de "tondeuse".. Pensé vous que les concessionnaires pensent à prévenir leurs clients d'un problème connu de la marque?! Bien sur que non ! On n'attend que le client vienne faire constater le problème pour lui dire que sa moto sera immobilisé pendant un certain temps .. (une grosse semaine pour ma part).
Arrivé au 27 000 km, c est au tour du démarreur de ne plus fonctionner! et le plus absurde c est le SERVICE DÉPANNAGE qui se moque de votre soucis car vous avez franchit la barre des 20 000 km et donc c'est a vous de vous débrouiller, toute intervention vous sera facturé.. C'est vraiment super!
il ne me restait plus qu'a trouvé un concessionnaire pouvant s'en charger en vitesse .. chose qu'ils ont du mal a comprendre car il m'a fallut une semaine pour la récupérer ..
Que sera la suite?!!!!
Je tiens juste a dire a toutes ces personnes hésitant à acheter une KTM ADVENTURE 1190 que si vous ne faites pas passer la moto comme une priorité et que ça ne vous dérange pas qu'elle soit constamment au garage pour réparation, il ne vous reste plus qu'a acheter une KTM ADVENTURE 1190 ! Pour une machine de 15 000€ c'est vraiment très décevant ! j'aurai peut-être du me tourner vers la référence .. BMW 1200 GS !!

[sanleone]

ouha ...t'es énervé

et tu trouves que c'est beaucoup de soucis en 30000 km
sérieux achetes pas un rc8

ah au fait salut .....

[sanleone]

houahahaha la t'es encore plus enervé qu sur l autre post ....dit toi que sa aurait pu etre pire t'aurais pu rouler en diavel










je suis loin .....tres loin ......

[catarrinna]

[le poulet]

Tu sais, c'est un forum KTM ici, on sait tous ici à quel point ces motos sont nazes, mais si on est là c'est qu'on aime ça

[Brut's]

C'est le même moteur que la rc8

[Brut's]

C'est quoi ce tuto pourrie! Elles sont où les photos

[le poulet]

ça me fait penser, pour le bruit de "tondeuse", t'as essayé le fil bleu ?

[Utilisateur supprimé #10]

Sur KTM Mania, y'a un gars qui a aussi une 1190 et qui est emmerdé encore plus que ça...

[Piic]

[quote="le poulet";p=144532]Tu sais, c'est un forum KTM ici, on sait tous ici à quel point ces motos sont nazes, mais si on est là c'est qu'on aime ça

[Igeul Hoffzerod]

C est vrai qu'ici on a pas d adventure mais le peu qu'on entend sur ce gros truc ne donne absolument pas envie d'investir la dedans.
Après le fait que ktm a un service après-vente en bois, des concessionnaires incompétents... On ne le sait que trop malheureusement. Merci quand même a toi pour ton témoignage.

Par contre poste la prochaine fois ton message dans une rubrique adaptée en effet... Nos modos et admins ont parfois la compétence et la réactivité du sav ktm

[Utilisateur supprimé #164]

Salut à toi.

2-3 petits trucs :
- Le SAV KTM est à chier, on le sait déjà tous
- ce n'est pas notre faute, donc si tu veux passer tes nerfs c'est pas sur nous (sur ta femme c'est mieux )
- nous savons accueillir la critique comme tu peux le voir, mais nous avons des règles, dont la première d'entre elles est de se présenter en arrivant ici

[le poulet]

[quote="Piic";p=144584][quote="le poulet";p=144532]Tu sais, c'est un forum KTM ici, on sait tous ici à quel point ces motos sont nazes, mais si on est là c'est qu'on aime ça

[deldel_51]

ma RC8 va très bien, aucun pbl de refroidissement, je ne roule pas assez vite

[le poulet]

nan, quand je dis refroidissement, c'est les soucis sur les pompes à eau principalement.

Pis y'a le coup de l'étoile de sélection, sur les R tous les problèmes liés à la distribution, etc....

[chouchou]

Ah ben merde, je ne savais pas que le SAV été pourrie. J’espère que se sera quand même mieux que chez Benelli si un jour j’en ai besoin, sinon je retourne chez les bridés.
En même temps elle devrai être nettement plus fiable.

[Mighty_Pioupiou]

Non mais Benelli l'autre ... T'as vu d'où tu pars aussi ?

Après KTM c'est presque aussi nul en SAV. Heureusement que quand ça marche c'est sympa à conduire.

Après perso j'ai fait le choix d'un constructeur qui s'est allié avec un industriel allemand un peu réputé et pas avec un constructeur moto qui est allé s'acoquiner avec un ferrailleur indien...

[Igeul Hoffzerod]

Mouais....

Je pense que le mieux c est quand meme d acheter une moto bien pensee, et bien construite.....
( Honda, Yam ).

Apres il reste des marques avec un vrai SAV ( BMW ).

Le reste... c est surtout une histoire de concessionnaire qui font correctement leur boulot... me semble t il.

Je trouve quand meme que les marques se tirent la bourre pour avoir le pire SAV....


PS : Mighty, tu as pas de chance, je pense qu Audi a l un des pires SAV allemand.... ( quoique BMW c est pas non plus la panacee.... par contre, la marque a l etoile fait mieux ).

[Utilisateur supprimé #10]

Fiabilité = Honda.

[Utilisateur supprimé #10]

Se faire chier au guidon = Honda (hors x11)...