pièce ligne akrapovic

[fabulous_fab]

Je viens d'acheter une ligne akrapovic d’occasion et en regardant la notice de montage je vois qu'il me manque deux pièces mais je ne vois pas à quoi elles servent...

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... CCsQrQMwAw

Les pièces en question sont les deux pattes avec les trois ronds. Sur la notice elles se mettent entre les reposes pieds à priori mais sur le shéma je ne les vois pas raccordés au pots...

Pouvez-vous m'éclairer ?

Désolé pour le lien c'est que je n'arrive pas à mettre de photo...

[sanleone]

le lien t'amene juste sur la page Google image ...

[fabulous_fab]

oui sur l'autre forum sa marche pas sur celui-ci.

on m'a donné la réponse, la patte sert à tenir le sabot

[Valhnad]

Effectivement il y a des pièces (powerparts de mémoire) qui servent à monter le sabot car d'origine il y a des pattes qui sont fixé sur le silencieux d'origine.

Pour ton lien, il est raccourcis par le forum, le mieux c'est de le mettre dans une balise url avec un bout de texte, là tu est sûr qu'il fonctionne.

[Valhnad]

D'ailleurs en parlant de sabot, suis-je le seul où la roue avant frotte sur le sabot quand on tourne la roue ?

Ça ne gêne pas en roulant car on ne tourne pas la roue à ce point là mais c'est assez "rigolo"

[Valhnad]

[quote="chevelu";p=127128][quote="Valhnad";p=127122]Pour ton lien, il est raccourcis par le forum, le mieux c'est de le mettre dans une balise url avec un bout de texte, là tu est sûr qu'il fonctionne.

[Valhnad]

[quote="chevelu";p=127131]A mon avis. Ce message a été posté sur un autre forum, puis copié-collé ici ; mais à partir de ce qui est affiché par le forum et non par ce qui a été saisi.

[Utilisateur supprimé #164]

[quote="Valhnad";p=127127]D'ailleurs en parlant de sabot, suis-je le seul où la roue avant frotte sur le sabot quand on tourne la roue ?

Ça ne gêne pas en roulant car on ne tourne pas la roue à ce point là mais c'est assez "rigolo"

[Valhnad]

Bah pas si sur White, si le sabot de la R est découpé par rapport à la classique c'est que ça passe près (d'ailleurs sur les photo c'est très proche).

Après il y a une tolérance de 0.5 degrés donc j'ai peut-être un angle de chasse faible

[Utilisateur supprimé #164]

Peut être, mais faudrait vraiment qu'ils soient cons pour commercialiser une moto sur laquelle la roue touche le sabot...

[Valhnad]

J'ai trouvé ! En fait ça ne frotte qu'à droite, à gauche ça passe à 1mm.

JE pense que c'est le sabot déformé par le pot qui pousse la partie avant qui vient frotter (ça ne se déforme qu'à droite là où ça chauffe bien, en pousse très légèrement dessus je regagne le fameux mm).

Après je l'ai constaté à l'arrête, en dynamique ça ne se ressens pas, probablement qu'entre la chaleur et les suspension comprimées ça ne doit plus toucher

Moralité, l'akra c'est bien

[Brut's]

C'est pas plutôt tes butés de direction qui sont déréglées

[Valhnad]

[quote="Brut's";p=127158]C'est pas plutôt tes butés de direction qui sont déréglées

[Brut's]

Ah bon!

[micklespa]

la fourche doit etre tordu

[Valhnad]

[quote="micklespa";p=127305]la fourche doit etre tordu

[Valhnad]

JE viens de voir un truc marrant, à partir de 2011 ils ont raboté un peu plus l'avant du sabot ... je ne devais pas être le seul à frotter

[Utilisateur supprimé #164]

[quote="WhiteSoul";p=127148]Peut être, mais faudrait vraiment qu'ils soient cons pour commercialiser une moto sur laquelle la roue touche le sabot...

[Valhnad]

Il faut que je vérifie mais sur les photos des 2011+ l'avant du sabot ne dépasse pas de la partie peinte alors que sur la mienne ainsi que sur les photos si ... donc oui ils sont un peu cons, ils ont pas du prévoir la place que ça prendrait une fois que tout s'est déformé

[Brut's]

Est ce que quelqu'un à un lien pour je trouve ce que je dois remplacer sur mes silencieux