KTM 390 Duke Cup

[street_h51]

Vous êtes certainement au courant qu'une nouvelle coupe est proposée cette année par KTM. Il s'agit de la 390 Duke Cup.







La coupe est organisée par MC Motors Events, en marge du WERC.
Le calendrier sera donc le suivant :

25 & 26 Avril 2014 – Ouverture du Bol ‘Or – Magny-Cours (58)
17 & 18 Mai 2014 - Week-End Racing Cup GP Racer – Ledenon (30)
21 & 22 juin 2014 – Week-End Racing Cup GP Racer – Carole (93)
12 & 13 Juillet 2014 – Week-End Racing Cup GP Racer – Ales (30)
30 & 31 aout 2014 – Week-End Racing Cup GP Racer – Le Vigeant (86)
19 & 20 septembre 2014 – Ouverture des 24 heures Moto – Le Mans (72)

Le pack de départ, d'une valeur de 7100€ est le suivant :

- Une KTM 390 Duke
- L’équipement complet du pilote : casque Shoei, combinaison sur-mesure Gimoto, gants et bottes KTM PowerWear
- Un kit d’accessoires KTM PowerParts pour la moto comprenant un silencieux Akrapovic et son support, un jeu de disques, un kit de protection chutes (crash-bars, roulettes, protèges-mains), un sabot, un capot de selle, une tête de fourche
- Un train de pneu Dunlop et un jeu de plaquettes de frein CL Brakes
- 2 journées de préparation et d’entrainement sur le circuit du Pôle mécanique d’Alès (27 et 28 mars 2014)
- Un kit de stickage PKS avec tous les partenaires

Renseignements et inscriptions :
MC MOTORS EVENTS - KTM 390 DUKE CUP
14 rue Cauchy
75015 PARIS
06 76 06 18 71 ou 06 74 53 82 54


Bon et sinon, pour ceux qui veulent venir me supporter, n'hésitez pas, car oui... Je m'engage pour la saison :meilleur: :meilleur: :meilleur: :meilleur:


@modo : je ne sais pas si ce topic à sa place ici. Je me dis qu'il est en rapport dans la mesure où 'on parle du LC4. Si vous souhaitez le bouger dans la section piste, n'hésitez pas à me solliciter

[Scrat]

Les motos tiendront-elles toute la saison

[la pince shrader]

t'es palichon sur la photo on dirait....

[sanleone]

[quote="Scrat";p=85267]Les motos tiendront-elles toute la saison

[deldel_51]

bouhhaaaaa je susis sur que ca va tenir.

Moto bien rodé et bien entretenue.

Perso depuis le temps que je roule en KTM (690, deux 990 et deux RC8) j'ai jamais eu aucun soucis.

au fait queqlu'un aurait accès au manuel d'atelier ?

[sanleone]

[quote="deldel_51";p=85308]bouhhaaaaa je susis sur que ca va tenir.

Moto bien rodé et bien entretenue.

Perso depuis le temps que je roule en KTM (690, deux 990 et deux RC8) j'ai jamais eu aucun soucis.

au fait queqlu'un aurait accès au manuel d'atelier ?

[deldel_51]

ah non, moi je ne le fais pas
c'est Fred (un de mes meilleurs potes) et Laura ma copine qui le font, au pire ca fera de l' expérience méca

[Scrat]

Les ktm sont fiables , les 390 n'ont de ktm que le nom , franchement je vous souhaite de pas être emmerdé , chez mon concess ça commence .

[Gagy]

C'est celles-là qui ont les moulins indiens?

[Utilisateur supprimé #164]

si c'était que les moulins...

[le poulet]

On se croisera à lédenon alès et le vigeant. Enfin me cherche pas au milieu des brêles de nain hein !^^

[Gagy]

Ouais, cherche-le dans les bacs à sable

[Utilisateur supprimé #164]

tu dois confondre avec piou

[Gagy]

Ben regarde les photos sur le post de vente du rc8 du poulet.

Cela étant dit, il faut reconnaître que Piou se défend bien aussi. On peut même dire qu'il a placé la barre assez haute.

Gagy: " moi j'ai qu'un seul bac à graviers à mon actif, et je voudrais m'en contenter"

[Utilisateur supprimé #164]

j'ai encore jamais fait de ballade hors-piste, et j'aimerais bien que ça continue comme ça

[Mighty_Pioupiou]

C'est un peu comme à cheval : tant que t'as pas pris une taule, t'es pas au niveau

[street_h51]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=85436]C'est un peu comme à cheval : tant que t'as pas pris une taule, t'es pas au niveau

[Gagy]

Si j'ai déjà pris des pelles à cheval ça compte?

[Vanish]

Pour être un bon cavalier, on dit qu'il faut chuter 100 fois.

J'éspére qu'il en faut moins pour devenir un bon pilote.

[Utilisateur supprimé #164]