KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

aujourd'hui montage d'un support pour le chrono, tout simple dans l 'axe de la colonne bloqué avec une excentrique, 2 bandes 3M velcro et ça bouge plus:





les purgeurs que j'ai enfin pu monter car les premiers n'étaient pas a la bonne taille, du coup j'ai du les faire échanger, en plus sur les etriers nissin d'origine, ils ne sont pas de la même longueur de chaque côté.




démontage de l'amortisseur d'origine assisté électro pour mettre un modèle à l'ancienne plus fermé pour un usage piste.







et des commandes reculées:



avant:



après:



j'ai acheté aussi des embouts de selecteur repliables mais j'ai pas les bonnes vis, donc ce sera pour plus tard.
et il faut que je perce et freine mes bouchons de lambda, ce serait con d'en perdre un et de remballer a cause du bruit.

Cette machine est un rêve pour le poireau que je suis, elle est vraiment bien née, jte souhaite bien du plaisir avec

Pour les purgeurs d'étriers, j'avais ça sur la RC8 (en powerparts), et clair que ça change la vie

je suis un poireau aussi, je pense qu'il va me falloir du temps avant d'exploiter le bestiau.. comparé au superduke, la position, les bracelets etc.. ça va être la claque avec près de 70 bourrins en plus...

mais comme tu dis, les gars qui roule déjà sur le R1 me disent tous que c'est une machine "bien née", facile, avec une bonne partie cycle et la meilleure électro du plateau, on verra à l'usage mais j'pense que je vais me faire plaise, même si je me traine au début, je sens que je vais kiffer

concernant les purgeurs oui je confirme, j'ai testé tout à l'heure c'est vraiment top.

ça avance !

Hey j'avais pas vu ! Bien le sticker à l'arrière du sabot