KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Ça ne pas fonctionné pour la batterie, et effectivement ça ne tire plus du tout maintenant ahahah
Mais es ce qu'il sont capable de retiré le code d'erreur et quel fonctionne comme au départ ou ils doivent absolument mettre un mapping akra même si j'ai laisser la ligne original pour le moment

N'importe quel concess doit pouvoir t'enlever le code erreur. Passage à la valise et c'est réglé... Mais pourquoi mettre la carto akra si tu mets juste un slip-on

VFatalis a écrit : 01 avr. 2019, 19:21 N'importe quel concess doit pouvoir t'enlever le code erreur. Passage à la valise et c'est réglé... Mais pourquoi mettre la carto akra si tu mets juste un slip-on

Désolé ce n est pas juste un slip on il y a un decata avec

Michael27 a écrit : 01 avr. 2019, 17:14 Ça ne pas fonctionné pour la batterie, et effectivement ça ne tire plus du tout maintenant ahahah
Mais es ce qu'il sont capable de retiré le code d'erreur et quel fonctionne comme au départ ou ils doivent absolument mettre un mapping akra même si j'ai laisser la ligne original pour le moment

Euh ba je n'arrive plus à suivre la... Tu veux quoi en fait ? Decatalysé ou ligne origine ??

En se moment j'ai remit ma ligne d'origine pour finir mon rodage , j'essai seulement de retiré le code d'erreur, mon concessionnaire ma dit de débrancher minimum 30 min la batterie, je les fait 40 min et ça ne pas réglé, il ma proposé aussi daller roulé avec ma moto et de faire 3 cycle d'arrêt et de redémarrage, je vais essayer demain !
Et ensuite après le rodage je compte me débarrasser du catalyseur et mettre un decata arrow + slip on Sc1r + filtre racing+ carto akrapovic , ou ligne complète akrapovic ! Je ne suis pas décidé encore

Yes OK c'est la meilleur options.

Sinon la configu avec le decata c'est exactement celle que j'ai. Sinon la ligne mais c'est pas le même prix... Pour pas forcément mieux....

Et toi tout roule bien ? Pas de contrôle avec les bleu?
Ce que j'aime du decata et le slip est que c'est simple de remonter l'échappement original, et que si une pièce brise et bien ca se change mieu et coûte moin chère que la ligne complète qui est tout soudé et j'ai entendue par les branche quelle était fragile cette ligne en titane ?

Alors...
La ligne Akra est quand même reputé fragile, la chambre de tranquillisation serait la première à flancher, puis par du principe que pour la route elle n'est pas homologué CE...
Le decata Arrow avec slip on Akra marche hyper bien, le pot est homologué et comme tu retire le catalyseur je te conseil de garder le db killer (en plus les flics préfère) je me suis déjà fait contrôler et aucuns soucis. Le bruit est très présent mais raisonnable.
Tu veux partir sur le Sc project mais si tu veux je vend mon Akra titane.
Niveau différence de performance. .. Aucunes differences notables, la difference de prix est consequente.

Merci je prend bon conseil de tout ça
Et je préfère le Sc-project du à son gabarit plus petit , sa garantie de 2 ans et comme quoi il na pas besoin d'être reconditionner alors côté prix je crois qu'il est plus avantageux !
Et je vie au Canada , mais merci pour ton offre de vente

Et pour le Sc project, il est homologué aussi ? Avec chicane à l'intérieur soudé! Je crois qu'il y a des réplique chinoise mais comment faire pour différencier même si il est expédié de l'Italie !

Le Sc project est homologué je viens de l'acheter, la vis de la chicane est soudé en effet et le meilleur moyen c'est de directement l'acheter sur le site Sc project.

D'accord je vais regarder sur leur site !! Et pour le decat arrow je suis pas sur quel est la grosse différence entre le calatytique et le non catalytique? Le bruit ? L'homologation ? La durée de vie?

Le decata Arrow est en effet en deux versions

Le non homologué est le tube avec sa pseudo chambre de tranquillisation.

Le homologué est plus cher car c'est le même tube mais avec ils fournissent une cartouche catalytique que s'insert dedans. Donc moins de bruit.

Pour info le Sc project fait plus de bruit que le Akra si tu part à la course au bruit.

Non je cherche plutôt un juste milieu entre beaucoup de bruit et peu de bruit , jai le competition werkes pour faire du bruit déjà
Mais je me demande bien la différence les deux decat arrow avec le sonometre si il y a une grosse marge

Oui il doit y avoir une belle marge.

Si on met le décat Arrow homologué, il faut quand même mettre le carto Akra?
Et le filtre a air sport?

Oui quand même ça reste une cartouche ça ne remplace pas non plus le catalyseur.

Bon j'ai commandé mon decata arrow non catalytique, maintenant je ne me décide toujours pas pour l'exhaust, mon concess me fait le Akra à 1000$ et le SC-PROJECT SC1R à 975 $ ..... qui a des pour et contre ?

Michael27 a écrit : 02 avr. 2019, 22:28 Bon j'ai commandé mon decata arrow non catalytique, maintenant je ne me décide toujours pas pour l'exhaust, mon concess me fait le Akra à 1000$ et le SC-PROJECT SC1R à 975 $ ..... qui a des pour et contre ?

Attend c'est quoi ces tarifs de malades... Tu habite au Canada ou quoi ?