KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Venant d'une KTM qui si tu la laisses stock va te péter entre les pattes sûr à 100% sur piste, Ducati ne me fait pas trop peur tiens

Sinon Olive ça va t'es bien avancé ?

Un rc8r est pas pire qu'un 1199 stock qui n'est pas capable de faire deux weekend de piste avec le même moteur

On n'a pas dit pire ! C'est la même merde

Plus sérieusement, y a pas une meule de série qui tiennent la route sur piste si tu roules un peu sérieusement. Ce sont des motos de route. On te vend un marketing ready to race, bla bla. Les promesses n'engagent que les imbéciles qui les croient !

Et pourtant quand on regarde la RC8R, y a pas grand chose à faire dessus pour la fiabiliser. Y a tellement peu que c'est la preuve par A+B que KTM se fout bien de ta gueule avec son slogan ready to race ...

Ducati, je n'en ai pas eu, mais ça pourrait bien changer

In gsxr1000 ou in zxr1000 c est pas fiable ?

[quote="kikinoulator";p=111728]In gsxr1000 ou in zxr1000 c est pas fiable ?

Mais le truc, c'est surtout dû aux bicylindres, cette conception entraîne des contraintes beaucoup, beaucoup plus importantes qu'un 4 pattes, en plus des vibrations...

Alors un twin de 193CV, mathématiquement, ça peu pas trop durer longtemps...

[quote="WhiteSoul";p=111716]Sinon Olive ça va t'es bien avancé ?

J'ai essayé les 2 et j'ai préfèré l'orange pressée

[quote="gregorally";p=111739]Mais le truc, c'est surtout dû aux bicylindres, cette conception entraîne des contraintes beaucoup, beaucoup plus importantes qu'un 4 pattes, en plus des vibrations...

Alors un twin de 193CV, mathématiquement, ça peu pas trop durer longtemps...

On t as dit....

pfffttttttt....

Un SMCR c est plus mieux... !

C'est clair que les Gex j'ai toujours entendu dire "Tu veux être peinard côté moteur pour la piste, go Gex", surtout si c'est pour le défoncer c'est déjà moche à l'achat