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si tu veux un DB plus gros, te casses pas à faire faire un DB sur mesure, regarde sur le net tu as des manchons d'échappement inox de tous les diamètre pour 5 balles, t'as plus qu'a percer un trou, un écrou le fixer et hop... je l'ai fait pour mon z

Donc voici ma ligne Akra

(désolé , j'ai pris la flotte y a 2 jours et je n'ai vraiment pas eu le temps de nettoyer la brèle)


Alors MEA CULPA, effectivement, il y a une chicane mais elle est sans fond, c'est pour cela que je pensais qu'il n'y en avait pas car j'avais regardé dedans et je pouvais voir jusqu'au fond la où la ligne courbe.
Une chicane sans fond, je vois pas bien a quoi cela sert si ce n'est que de réduire juste de 4 mm (2mm+2mm) le diamètre du trou, ce n'est franchement pas énorme comme différence.

Voici ici une photo du fond (il y a la chicane pourtant)

As tu regardé ma vidéo de comparaison d'échappement?
Je fait le test du Akra avec et sans chicane, la différente de son et de db est notable. Au ralenti je passe de 91db a 94db, et le son deviens beaucoup plus grave et rauque.

home
pour ma part quand j'avais retirer le db sur l'akra avec le cata le son etait plus sourd et surtout la perte du couple était la donc j'ai remis le db lol

Cela ne m'étonne pas plus que cela. Akra a optimisé la courbe de puissance avec le db killer en place, forcément, si on l'enlève, certes le son est plus rauque et bien plus sympa (c'est ce que j'ai fait) mais il faut accepter le fait qu'elle marche LÉGÈREMENT moins bien, mais rien de vraiment transcendant en terme de perte.

ah bon pourtant moi je le sentais bien cette perte surtout quand tu demande du couple en bas

[quote="guizmo93220";p=209137]home
pour ma part quand j'avais retirer le db sur l'akra avec le cata le son etait plus sourd et surtout la perte du couple était la donc j'ai remis le db lol

[quote="homestell666";p=209136]As tu regardé ma vidéo de comparaison d'échappement?
Je fait le test du Akra avec et sans chicane, la différente de son et de db est notable. Au ralenti je passe de 91db a 94db, et le son deviens beaucoup plus grave et rauque.

Une chicane reste une chicane, elle est tout sauf inutile, elle réduit le bruit et a priorie au dire de certains il faut la conserver, la retirer réduirait les perfs.

j ai eu vu des moto regler sur banc qui marché mieux avec la chicane que sans

ha vous voyez je suis pas fou quand je dis que ca marche moins

D'ou pour moi l'intérêt de decatalyser et de garder une chicane

yes apres tu décatalyses donc tu perds quand meme en couple lol

Je te redirai ça une fois passer au banc

tu la passes quand ?
tu feras un shhot sans le cata et un avec ?
a l'occasion : tu pourrai refaire une serie de plaque type SLS comme sur la tienne ? ca m'interesserait de pas tout retirer
je vais regarder le bruit en plus si je decata

j'ai oublier home:
oui mon concess ma dit que la V2 était trop pauvre