Info sur le KTM 450 EXC Enduro

[Mr Hat]

Y a t'il quelqu'un qui sait ce que donne cet engin en terme de fiabilité et de robustesse ?


Je réfléchie, je me renseigne sur les enduro et j'ai en ligne de mire un 525 (réputé fiable et "increvable") et en même temps je réfléchie au 450. Est il de la même trempe ? Faut il se méfier ?


Karchy ?

Scrat ?

ChOu ?

Matiou ?

Les enduristes quoi...

[karchy]

De mon experience, c'est trop pour commencer l'enduro

tout comme un 300 2T, le 450 est maxi coupleux et c'est démoniaque à conduire. Mais pour un débutant, c'est hard.
En revanche pour le SM, c'est terrible !

Je te conseil d'avoir un jeu de suspat spéciale pour le SM.
Pour le modèle de 450, les modèles 2008 et 2009 sont réputé très gourmand en huile, et il faut verifier le tendeur de chaine automatique (de distrib).

A part ça, entretient courant d'une enduro (plus exigeant donc qu'une routiere).

A titre indicatif, le train avant du 690 SMC monte sur la 450 exc ...

voici donc ce que je prendrai pour avoir une double monte :

une 450 EXC de 2008 a 3800e
un kit SM a 950e
un amorto exc que tu durcira a fond pour le SM à 100e

ne manquera qu'un MC de frein.

Le swap de la version enduro à SM et vis versa prend une heure environ. 35 min à deux, et encore c'est parce qu'on prend notre temps.

total : environ 5000 euro.

Mais je le répéte. Pour de la ballade en chemin, le 450 EXC ça va quand t'es débutant. Mais pour du vrai enduro, pour moi c'est demesurer. C'est comme commencer la route avec une R1 full power quand t'es jeune permis. Enfin c'est mon avis

Dernier avantage, pour le MX le 450 est parfait !!!!

[Mr Hat]

J'ai trouvé ça aussi :

KTM exc 450 de 2007 : 2200 km pour 3490 €

http://www.leboncoin.fr/motos/529975391.htm?ca=17_s

[Gagy]

Juste à côté de chez toi en plus

[Scrat]

Quel usage ? Enduro ? Si oui c'est ça oublie le comme dit Karchy trop physique et puissant .

[karchy]

Ca dépend ce qu'il appel enduro, si c'est juste de la ballade dans les chemin, c'est nickel. et meme pour du vrai enduro c'est nickel, mais bon, faut de l'experience, et surtout un putin de physique ...

Pis ça veut rien dire, regarde Ptidav. Pti gabarit, et pourtant il sait s'en servir de sa 450 ! autant en supermot qu'en enduro.

Moi je trouve que ça peut etre un très bon compromis ... Avant d'acheter une Freeride pour l'enduro

[Mr Hat]

[quote="Gagy";p=72653]Juste à côté de chez toi en plus

[Mighty_Pioupiou]

Sérieux pour le moindre bout de tout terrain plus de 250, j'ai jamais réussi à suivre. C'est un coup à se faire mal quand tu n'as aucun niveau en TT.
Ca me dirait bien de m'y mettre mais je partirais sur un 250 4 temps perso.

[Scrat]

Avec un 250 4 tps la route tu ne peux pas déjà que le 450 c'est limite .
Ne pas oublier l'entretien , c'est fiable si bien entretenu , et ça faut faire soit même sous peine de voir le budget exploser .

[Mighty_Pioupiou]

C'est un peu chercher un mouton à 5 pattes de vouloir faire enduro/TT et route avec la même machine...

[Scrat]

Oui c'est tout a fait ça .

[karchy]

je ne suis pas d'accord, avec le 450 tu peux le faire. La preuve, Tibo le fait bien. Mais Tibo c'est un bon, pis il a quand meme un sacré gabarit. Loin de moi l'idée de dire que Hat n'est pas costaud hein, je dis juste que bon ... le 450, c'est le 450 quoi

Après sinon j'ai une autre idée. tu prends une 690 Enduro

[Njüt]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=72674]C'est un peu chercher un mouton à 5 pattes de vouloir faire enduro/TT et route avec la même machine...

[Valhnad]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=72674]C'est un peu chercher un mouton à 5 pattes de vouloir faire enduro/TT et route avec la même machine...

[le poulet]

Bon vous me faites tous chier avec vos enduros... j'en ai plein le cul de passer trois éponges par jour pour m'essuyer la bave qui coule...

[Mr Hat]

Chui conscient des avantages et inconvénients, je pense aussi que je suis optimiste sur l'utilisation du mode SM, mais y a un diablotin qui me dit de le faire....

[Valhnad]

Perso j'aimerai bien avoir un 125 en plus du RC8 !

[monsieurchou]

De toute façon si tu veux une bâtarde, tu n'as pas trop le choix niveau cylindrée...

Et effectivement, un 450 ou un 525 n'est pas ce qu'il se fait de mieux pour débuter en enduro... on peut toujours se rassurer en se disant que " qui peut le plus, peut le moins "

Pis comme dirai Albert "Il faut du gaz!!! Mets du gaz!! http://www.youtube.com/watch?v=D6W3PnW0lSk "


ChOu " pis t'aurai l'air d'un bon!! "

[Mr Hat]

ouais, si déjà j'en ai l'air, j'ai fait la moitié du chemin

[Mr Hat]

Je bave devant ça :


lien ICI


et Nicobaz en a vu une à 3000 € par chez lui...