Oki ! Des photos à l'arrache que je viens de faire à l'instant !


P'tin, c'est pas ça !

C'est mon Kiki qui joue au Foot !
Les photos sont bof, je sais !


Sérieusement, bonnes sensations au niveau du frein, en revanche pour l'embrayage, bras de levier court, donc plus raide dans la course, donc plus fatigant sur du technique, piste ou route de montagne ou l'embrayage est souvent sollicité.
C'est à mon avis ( et celui de grègo aussi ) plus de l'esthétique que du fonctionnel, mais j'ai des petites mains potelées et rien ne dépasse quand je chope les leviers, ça me convient !
