Coupure quand j'ouvre à fond

[bullrider]

ouai ça serait vraiment nickel, encore merci greg

[la pince shrader]

mmmbon... alors ce WE j'ai sorti le tromblon pour voir un peut ce que ça donnait.
Bah on dirait que ça a calmé le problème, je l'ai fais tiré en ligne droite à donf jusqu'en 6 et il n'y a pas eu de coupures...je me demande si en fait le soucis ne venait pas d'une petite prise d'air... parce que sur le joint abimé, j''y ai balancé de la graisse bien épaisse... bon la révision de pompe ne lui a pas fait de mal je pense...
Tout ça reste à confirmer quand même, je n'ai pas roulé longtemps...

[Gagy]

ouais, et puis t'es un lopette

[la pince shrader]

ah...j'y avais pas pensé.... merci enfoiros!

[micklespa]

allez arrete de te la raconter ont le sait bien que t'ose pas ouvrir a fond

[la pince shrader]

Tu as peut etre raison Pti Biscuit....
En fait c'est peut etre à cause de moi les coupures, mon poignet droit aurait -il des soucis pour trouner à fond?
serait-ce des laisions irréverssibles dues à de trop grandes contraintes infligées durant ma puberté, isolé seul dans ma chambre, par des douches à répétition... que sais-je....
dois-je consulter?


Bande de CONS!

[Utilisateur supprimé #75]

Ah bah ouais je comprends mieux alors!!! isolé dans ta chambre, tu préférais la masturbation aux cours de français ^^

* lésions ^^

[Utilisateur supprimé #75]

[la pince shrader]

[Mighty_Pioupiou]

Ah putain ! T'as Parkinson ?

[Vanish]

[quote="Mighty_Pioupiou";p=44765]Ah putain ! T'as Parkinson ?

[Utilisateur supprimé #75]

Non il est dyslexique

[stopyvo]

Salut les gars. Ben pour moi le problème est réglé. Et gregorally, t'avais vu dans le mille : bobine crayon du cylindre avant défectueuse ! En fait l'ancien proprio avait installé des bobine I-kat, je sais pas si qulqu'un connait. Celle de devant était foireuse. Remis les bobines d'origine et ça marche nikel ! @ shrader, pour ton joint je doute que ça soit la cause de ton problème. J'avais dans un premier temps démonté la pompe pour changer le filtre, et mon joint était (celui du haut) carrément déchiré ! Mais tu peux voir qu'il y a un autre joint en dessous. D'après mon mécano, c'est celui-ci qui fait l'étanchéité.
Une autre piste : de la merde au fond du réservoir (eau ou autre). Une connaissance vient d'avoir des symptomes équivalents sur un ZX10 (coupures, calages), et c'était son essence qui était pourrie ! Donc en vidangeant le réservoir, utiliser un bidon transparent, ou faire passer l'essence dans une durite transparente, et vérifier q'elle est propre et sans flotte.

[Mr Hat]

Merci pour le retour d'info

[la pince shrader]

Oui merci, t'as surement raison pour le joint, parce que si prise d'air il y a, il devrait aussi y avoir fuite d'essence...
Et puis ce matin je suis allé au taf en mode bourrin et j'ai senti des petites coupures...

[Utilisateur supprimé #164]

de l'eau dans l'essence ? Elle vient d'ou cette eau ? Un pompiste enfoiré ou mauvais étanchéité du réservoir sous la pluie ?
Si ça vient de la station, je peux te dire que j'y vais en courant avec le mécano et qu'ils vont m'en offrir des pleins !

[la pince shrader]

[quote="WhiteSoul";p=46466]de l'eau dans l'essence ? Elle vient d'ou cette eau ? Un pompiste enfoiré ou mauvais étanchéité du réservoir sous la pluie ?
Si ça vient de la station, je peux te dire que j'y vais en courant avec le mécano et qu'ils vont m'en offrir des pleins !

[Utilisateur supprimé #164]

Ouais bah avant qu'il y ait suffisamment d'eau pour faire ça il en faut de la condensation...

[micklespa]

Whitesoul essai pas de faire de la mecanique

[la pince shrader]

mais tfaçon c'est pas ça....