Les pneus !

[Utilisateur supprimé #164]

Bah moi non plus quand je les ai démontés pour mes problèmes de vibrations au freinage...

[LoloRRR]

hello les nazes !

je reviens sur les pneus, j'ai pas tout relu donc désolé si ca a été abordé recemment. Mon AR est mort (bien mort meme ), pirelli dragon supercorsa sc2 (devant aussi). Apparemment il ne se fait plus, le remplacant est le diablo supercorsa ?? le diablo rosso supercorsa c'est la meme chose ?? sur certains sites il y a les 2 noms...

mon avant est encore bon, ca devrait bien se marier avec l'arrière si je met un diablo rosse sc ?

merci !

[Scrat]

non non diablo supercorsa et diablo rosso n'ont rien à voir .

[Utilisateur supprimé #164]

comme Scrat.

Ton avant est un dragon si j'ai bien compris. Si c'est le cas c'est bon. Par contre le rosso c'est pas la même gamme

[Njüt]

faut bientot que je change les mieux sur le freetrack

[LoloRRR]

[quote="WhiteSoul";p=41764]comme Scrat.

Ton avant est un dragon si j'ai bien compris. Si c'est le cas c'est bon. Par contre le rosso c'est pas la même gamme

[Scrat]

Moins sportif le Rosso , beaucoup moins .

[super coin coin]

chez Pirelli :

y'a(vais) le Dragon supercorsa (pneu racing homologué route ancienne gamme), plus fabriqué depuis novembre
il y a aussi des version PRO (monte d'origine sur les bécanes italienne, plutot adapté à la route)

y'a le Diablo supercosa (pneu racing homologué route nouvelle gamme)
il y a aussi des version SP (évolution avec indice de vitesse + élevé + 270km/hr)

y'a le Diablo superbike (slik piste only)
il y a aussi des version PRO (plus adapté pour l'entrainement, meilleur longévité)


pour tout ceux là il y a differente dureté de gomme nommé SC0 SC1 SC2 , 2 étant le plus dur)

ensuite pour la route il y a :

Diablo ROSSO corsa (pneu plus typé route / arsouille, équivalent à un power 2CT Michelin)

Diablo ROSSO 2 (pneu bi gomme type route..équivalent road2 michelin)


j'en oubli surement mais ca résume

[LoloRRR]

oki, merci !!

à discuter en live bientot, le probleme est que mon pneu ne fera pas l'aller/retour chez toi, faut que je le change avant...

[super coin coin]

au pire j'ai jante et pneu d'avance, faut juste que tu puisse faire l'aller

[Utilisateur supprimé #10]

Pour les version pro, c'est une gomme unique, il n'y a pas de SC (spécial compound).

ET maintenant, pour les diablos, y'a V1 et V2, je ne suis pas encore bien sur de leur signification...
Mais V1, je crois que c'est ceux que l'on a connu.

[Utilisateur supprimé #164]

pour ces précisions

[LoloRRR]

[quote="super coin coin";p=41789]au pire j'ai jante et pneu d'avance, faut juste que tu puisse faire l'aller

[Utilisateur supprimé #164]

ça va, un pneu c'est pas comme un plein d'essence, tu peux toujours le pousser plus loin. Par contre tu pourras pas arsouiller, mais ça suffira largement pour certains

[LoloRRR]

ouais j'ai dit ca une fois avec mon 1100 gsxr, et à mi-chemin on voyait la carcasse au milieu.... changement d'urgence ... m'enfin j'etais con

[la pince shrader]

je me tate à monter un BT 16 à l'avant, 20Euroes moins cher que le S20....
Quelqu'un à déja testé?

[monsieurchou]

Fait pas ça malheureux!!

Il y a deux générations entre le 16 et le S20!!


ChOu " S20 S20 S20 S20 "

[Utilisateur supprimé #75]

Pis pour 20€ ...

[la pince shrader]

c'est vrai? C'est pas un bon pneus?
Jsuis pas à 20 E près mais là, avec la baraque et tout, je tente de faire des éconimie de partout...

[Utilisateur supprimé #75]

Bah gagner 20€ sur un pneu et perdre plus en franchise en cas de gamelle... Le feeling du BT16 n'est pas extraordinaire sur les grosse cylindrées. Je le kiffais sur mon fazer, quand je l'ai monté sur mon sv1000 je croyais que j'allais me gauffrer à chaque réaccélérations ou à chaque freinages...