Aprilia RSV4 et Tuono V4 2021

[Valhnad]

Oki merci de vos retours .
Je vais essayer quand il fera beau

De toute façon il faut essayer pour mourrir moins con, même des meules que tu n'achèteras jamais, j'était content d'essayer les trails KTM ou les Scrambler Ducati, voir même la R18

[hub biker]

Pas faux

[Greensleeves]

Merci gagaktm moi il s’agit surtout de la tuono v4 factory que je trouve pas mal avec une gueule sympa .
Et t’en penses quoi gagaktm de cette brèle ?

Ben sincèrement j’ai beaucoup aimé et la sonorité du V4 Aprilia est envoûtante !
Mais j’ai pas accroché sur les finitions et/ou la qualité de certains matériaux

Oui, le sur carter platique noir énorme et la tête de fourche de la nouvelle version sont moins réussis

[Valhnad]

Le sur carter c’est à cause des normes, ça se vire. Mais limite si c’est assez épais tu t’économise un GBracing

[ThierryG]

Qui a déjà eu ou tester la tuono factory ?

Je possède une Tuono Factory 2019 en plus de la SDR V3
Machine au train AV fabuleux (surtout avec les ÖHLINS pilotés) et au V4 extraordinaire.
Beaucoup moins polyvalente que la SDR mais qui finalement procure plus de plaisir à la conduite (avec mon petit niveau) que la KTM.
La grande force de la SDR c'est son moteur, une cathédrale, et sa polyvalence mais en plaisir pur, la Tuono a un petit quelque chose de plus

[Greensleeves]

Merci pour ton retour.

Dans mes souvenirs elle chauffait plus que la SDR aussi non ? Clairement moins polyvalente oui.

[hub biker]

Qui a déjà eu ou tester la tuono factory ?

Je possède une Tuono Factory 2019 en plus de la SDR V3
Machine au train AV fabuleux (surtout avec les ÖHLINS pilotés) et au V4 extraordinaire.
Beaucoup moins polyvalente que la SDR mais qui finalement procure plus de plaisir à la conduite (avec mon petit niveau) que la KTM.
La grande force de la SDR c'est son moteur, une cathédrale, et sa polyvalence mais en plaisir pur, la Tuono a un petit quelque chose de plus

Merci pour ton retour , hâte d’essayer ça .