Toute l'électronique qui va bien pour un poil moins de
17 000€, pour le segment je trouve que c'est bien placé.
À voir en dynamique mais déjà la V4 était vraiment top... Je vais assurément aller essayer ça.

Modérateur : Modérateurs












Et une gueule bien meilleure pour la KTMBubus a écrit : ↑11 nov. 2021, 19:45 Franchement, acheter un twin Ducati de 153 CV, 100 Nm, suspendu avec des Showa de base, l'ensemble pesant 178 kg, alors que la Katoche propose 180 XV et 140 Nm pour un peu plus que 180 kg.....?,,,,???
Tout ça pour 1200 balles de moins...
Ducati est vraiment fortiche en marketing pour qu'on puisse se poser la question.

Ouai un 990 duke avec ce bi parallèle pas fiable pour deux sous.... Si c'est le même moteur que les 790 et 890 c'est même pas la peine....

Pas du tout concurrentiel par rapport à la concurrence ?titi81 a écrit : ↑12 nov. 2021, 07:13 Elle a de la gueule!
Après le placement tarifaire...bah Ducati quoi..comme d'hab des motos sympas mais pas du tout concurrenciel par rapport à la concurrence.
Ça me rappelle tout les hypermot' moteur liquide, des bécanes sympa mais 4000 euros trop cher pour que ça vaille le coup.
en parlant du 950cm3, il faiait plus ou moins 120 bourrins non?
a152ch ca va etre un peu creux...
tu parle de quelle concurrence ?
