Après Mr.Hat te dirait que le choix d'une nouvelle moto c'est un peu comme une partie fine : plus il y a de couple... Tiens je vais m’arrêter làhub biker a écrit : 20 juil. 2021, 15:58Greensleeves a écrit : 20 juil. 2021, 15:17Et voilà, il fait encore son mystérieux !Valhnad a écrit : 20 juil. 2021, 15:09 Perso je suis un peu dans le même cas, je lorgne sur deux machines (sous réserve de nouveautés) mais je ne pourrais être fixé qu'une fois essayées![]()
A mon avis, il hésite entre une Honda vultus et une Mash 125 black seven![]()
Tkt il y a pire j’ai un collègue de boulot il fait juste en 6 mois
Harley Davidson ( modèle je sais un truc ou tu as les bras vers le ciel avec un bruit de casserole ) bmw gs1250 et là il regarde pour la nouvelle hayabusa …. Une suite logique certainement lol
Ressentit après essai du 890 duke r
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Oki modèles un secret ?Valhnad a écrit : 20 juil. 2021, 16:00Une italienne et une allemande![]()
Mais ça sera pas avant la fin de l'année prochaine donc ça a le temps de changer, le bon côté c'est que ma R6 prend de valeur
En fait ça dépend de si ma Clio passe le CT pour la pollution ou pas l'année prochaine![]()
Je viens de la vidéo de la Ktm rc8 elle déboite … après dommage que 100 modèles est que pour la piste
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Ah bah si KTM sort la RC16 ça pourrait aussi changer la donne 

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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Faut attendre déjà une rc8c vraiment pas mal je viens le lire la fiche 140 kilos à sec et 128 cv ça doit bien marcher de plus si tu l’achètes 25 auront le droit de faire une session à jerez avec Mika kalio et Dani pedrosa 
Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Si seulement ils repassaient sur la SD 990 pour lui donner un coup de jeune... on retrouverait un LC8 exploitable sur route ouverte, sans fixer le compteur en permanence.
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
meurwinn a écrit : 11 août 2021, 10:41 Si seulement ils repassaient sur la SD 990 pour lui donner un coup de jeune... on retrouverait un LC8 exploitable sur route ouverte, sans fixer le compteur en permanence.
Il est prévu pour 2023 une duke 990 …
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Oui, mais avec un bi cylindre en ligne...dommage à priori.
On risque de perdre l'immédiateté du VTwin, qui faisait une grande part du plaisir de conduire la SD.
On risque de perdre l'immédiateté du VTwin, qui faisait une grande part du plaisir de conduire la SD.
A l'automne, sur les feuilles mortes, on se ramasse des pelles.
Re: Ressentit après essai du 890 duke r
C'est exactement ça, un LC8 990 modernisé comme le 1290 aurait été vraiment cool ! Faudra se contenter des miettes avec la mode des bi en ligne du moment...Bubus a écrit : 11 août 2021, 12:46 Oui, mais avec un bi cylindre en ligne...dommage à priori.
On risque de perdre l'immédiateté du VTwin, qui faisait une grande part du plaisir de conduire la SD.
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
C'est surtout moins cher à fabriquer.
A l'automne, sur les feuilles mortes, on se ramasse des pelles.
Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Je voulais pas le dire lol.
On on elle a l'air fichtrement bien quand même.
Je pense qu'elle est idéale en montagne, et une 900sd revisitée idéale pour les toutes plus roulantes.
