Questions 1290 v3

[Anto635]

Hello a tous, j'ai récupéré ma 1290r 2020 de révision vendredi et j'ai quelques petites questions.

J'ai pris en option le track pack et quickshifter + donc voici mes questions et merci d'avance à celles et ceux qui prendront le temps de me répondre

- Est t'on obligé de relâcher l'accélérateur pour le quickshifter? Si c'est pas le cas mes vitesse ne passent pas... Je comprend pas pourquoi.

- Est-ce que le bluetooth est une option? Ou alors pour ceux qui ont des 2020 est-ce que il fonctionne?

- Avec le track pack peut ont désactiver entièrement le traction control? Si oui comment? Merci

Ps: J'ai regardé le manuel en ligne et je n'arrive pas à faire certaines manipulation comme si ma moto n'était pas à jour ou que les options ne sont pas activés

[ENZOWILO]

Alors:
J'ai pas la V3 mais ça doit un peu pareil que sur la V2 et donc
pour le shifter, il faut surtout pas couper les gaz, plus le moteur est en charge, plus le passage est doux, vérifie que l'option est bien activée dans ton menu
pour le bluetooth, je sais pas et j'm'en fout...., je gueule assez comme ça sur les mecs au téléphone en bagnole...
Avec le track pack, tu peux régler ou désactiver le TC, quand le track est active, tu règles directement avec les touches haut et bas du commodo, affichage sur l’écran du degré de réglage, attention 9= TC activé a fond, 0= désactivé
Je pense que tu vas avoir plus de précisions par des membres qui viennent d'acheter la V3

[nicobaz]

il me semble que certains disaient que le KTM my ride n'était pas encore dispo pour la V3.

Pour le shifter , si c'est comme mon SAS, entre 4 et 7000, ça fait comme une boite auto, plus haut dans les tours ça fait comme un jeu vidéo

si tu n'es pas trop dans les tours, tu relaches un tout petit peu les gazs pour qu'il n'y ait plus de contrainte et ça passe tout seul, comme pour le shifter du pauvre

[GAGAKTM]

Hello
Pour le shifter je confirme sur la V3 qu.il faut que tu restes en charge avec un régime de au moins 5000trs pour que ça passe fluide, pareil pour les rétrogradantes sinon ça gratte.

[Anto635]

Merci pour vos réponses je vais regarder ça mais soit je suis vraiment mauvais ou alors

J'ai pas l'impression de pouvoir aller jusqu’à 0 pour le traction control... Même en mode track

GAGAKTM le bluetooth fonctionne sur la tienne ?

Pour le quickshifter je vais essayer ça demain mais je pensais que ce serait plus facile à s'adapter. C'est la première fois que j'en ai un et ma première KTM aussi.

[ROGERS84]

Fais défiler ton Menu et vérifies que ton Shifter est activé.

[Muaythai11]

Salut pour l option KTM my ride pour le bluetooth j ai demandé à mon concessionnaire et l option n est pas encore dispo pour nos V3

[Anto635]

Bon j'ai vérifié l'option quickshifter est bien activé mais ça fonctionne pas.
Impossible de passer aucun rapport ni en bas ni en haut du compte tour.
Et pour désactiver le traction control impossible aussi. Je comprends pas

Je vais appeler la concession aujourd'hui

[GAGAKTM]

Mon bluetooth fonctionne, mais si ton quickshift marche pas alors que tu as l'option de l'activer ou non, tu as effectivement un souci.
Retour chez le concessionnaire obligatoire

[Anto635]

Mon bluetooth fonctionne, mais si ton quickshift marche pas alors que tu as l'option de l'activer ou non, tu as effectivement un souci.
Retour chez le concessionnaire obligatoire

Merci pour ta réponse.
J'ai le doute maintenant le bluetooth c'est en option ou d'origine?

[Anto635]

Ohhh j'ai une autre question savez vous comment désactiver ke traction control? C'est une option ou dans le track pack?

[Djo]

hello Anto635,

le Bluetooth est de série mais il y a un soucis avec certains téléphone sur la V3
KTM travail pour résoudre le soucis

V

[Anto635]

Merci pour vos réponses la plupart de mes problèmes sont réglé...
Juste mon quickshifter qui doit être mal réglé...
Il y a un réglage dessus?
Les vitesses passent très bien mais très haut dans les tours et sur une toute petite plage sinon je suis obligé de décélérer pour que ça marche... C'est comment pour vous?

[ENZOWILO]

Le shifter marche à tous les régimes, plus t'es hauts dans les tours, plus le passage est doux
il faut en revanche prendre l'habitude du truc, il faut passer la vitesse d'un coup sec et ferme et surtout sans couper les gazes sinon le système ne comprend plus et il ne va pas fonctionner ou pas correctement

[derrick007]

salut a tous.

juste pour informations je viens de voir sur Facebook une vidéo d'un préparateur de l’émission high side (franck ) qui propose le boitier ethanol e 85 pour cette ktm de 2020 donc.
a priori cela marche très bien et on gagne même encore un peu de couple lol. ^^
voila je tenais juste a faire passé l'info.

[ROGERS84]

Discussion ouverte depuis le 24.08.19 dans Rubrique " Bistrot ...." Juste pour info.

[homestell666]

Hello pour le mode track si c'est comme la V2 tu ne peux pas desactiver le traction control, pour beneficier de la carto Track tu doit avoir le MTC, mais si tu n'est veux pas tu le met au mini, c'est a dire 1, et c'est comme si tu en avait pas (je roule ainsi)

Perso je roule en track a 1 avec tout deconnecté c'est niquel.

[Greensleeves]

Hello pour le mode track si c'est comme la V2 tu ne peux pas desactiver le traction control, pour beneficier de la carto Track tu doit avoir le MTC, mais si tu n'est veux pas tu le met au mini, c'est a dire 1, et c'est comme si tu en avait pas (je roule ainsi)

Perso je roule en track a 1 avec tout deconnecté c'est niquel.

Les RS10 doivent quand même pas être loin de s'essayer au chant polyphonique par moment

Tu revends pas les boulettes à prix d'or après ?

[marco955]

Petite question , sur le v3 comment vous faites pour modifier la valeur entre 1 et 9 ?

[Greensleeves]

Petite question , sur le v3 comment vous faites pour modifier la valeur entre 1 et 9 ?

Tu passes en mode Track ou Perf... Dans ces modes, la valeur du SLIP est indiquée. Tu n'as plus qu'à jouer avec les boutons +/- sur le commodo de gauche pour faire évoluer la valeur en temps réel.