Soucis de puissance ligne mivv + tune ecu

[Tarienvue]

Bonjour les amis,

J'ai reçus hier ma ligne Mivv black =D juste magnifique sur la 990 SD 07 ! En passant l'échappement d'origine fait un poids de mort !!!!!

Donc 2 H pour les novices que nous sommes pour installer la ligne MIVV.

Ce matin j'injecte via tune ecu la carto : KM611EU0704530 (en decochant : injection d'air / sonde o2 et EPC) à la place de KM611EU0702S01 et la surprise rien dans le sac ! D'habitude avec mon passager en 2 et 3 si j’étais pas doux sa cabré !!! Mais la rien en 5 / 6 plus rien après 7000tr/m.

La cette aprem j'ai réinjecter KM611EU0702S01 mais bon ça pétarade et j'ai l'impression d'avoir perdu du couple.

Si une âme charitable pouvait m'eclairer svp !

Motardement

[Scholes990R]

Tu n'aurais pas injecté la carto 106 cv, c'est presque la même référence mais avec FR au lieu de EU : KM611FR0704530 ??
Vérifie la table des papillons auxiliaires (sont-ils présent sur la moto ?).

[Tarienvue]

Salut l'amis merci de ton retour,

Nop j'ai bien mis 2 EU. Que dois je vérifier sur la table des Papillon Auxiliaires? Apparemment il faut mettre tout les paramètres à 100% ?

[titi]

Salut,
C’est bien une « vrai » 2007?
Et pas une 2006 immatriculée en 2007?

[Tarienvue]

Salut ! Non j'ai vérifié d'ailleurs un mec a essayé de m'avoir ! Heureusement le compteur n'est pas le même !

[DeProfundis]

L'impression c'est pas forcement une bonne indication.

C'est sans ou avec db killer ?
Les carto des 990 07 à 10 ne sont pas aux top ..

[Tarienvue]

Oui, en 2 et 3 sa levé sans grande difficulté là c'est compliqué. Et a 2 c'était assé sportif la conduite la c'était très lineaire très doux, je pouvais conduire en 1 et sans à-coups.
Avec les DB , ça fait déjà un bruit magnifique !

[titi]

si c'est une 2006, tu n'a pas mis la bonne carto.
il faut qu'elle commence par KM610

[Tarienvue]

Pour moi il s'agit bien d'une 2007, je vais essayer de mettre des photos ce soir

[DeProfundis]

La carto Akra sur ces années la est plutôt trop riche à haut régime et beaucoup trop riche en bas et faible ouverture de gaz, la avec les DBkiller tu enrichi encore le mélange.

Fait voir une photos des dbkiller et test sans.

Une carto de 2007 ne devrait pas pouvoir être accepté par une moto de 2006.

[Igeul Hoffzerod]

Tu as boucher les SLS ?

[Tarienvue]

Pour les SLS non je n'ai pas bouché.

Pour les photos je m'en occupe. Par contre je pourrais pas faire sans dB car ils sont soudés et pour l'instant je ne souhaite pas les faire sauter.

Pour les photos je suppose qu'il faut faire sur un hébergeur ?

[titi]

Une carto de 2007 ne devrait pas pouvoir être accepté par une moto de 2006.

Effectivement!

[homestell666]

Bouchage obligatoire des Sls quand tu vire le catalyseur. Et oui Pete des photos de ta moto on va te dire l'année

[DeProfundis]

Soudé ? C'est pas des vis ?
J'ai regardé sur l'éclaté, tu as la demi ligne sans catalyseur ?
Les dbkiller sont beaucoup trop fermé, ta perte de perf vient de la.

[Tarienvue]

Re Salut les amis,
Erreur de ma part il ne sont pas soudés, je les ai retiré elle sont enormes !!!! Par contre le bruit hier soir doliprane et j'ai pas senti une grande diff en perf!

J'ai beaucoup perdu en couple en bas
oui j'ai la ligne sans cata.

les tuto pour les sls sont sans photos :(

[titi]

ca a bien l'air d'etre une 2007.

[homestell666]

Oui c'est une 2007. C'est marrant il y a des clignotants de 1290R monté dessus.

[Tarienvue]

J'avais pas l'argent pour me payer le 1290 donc j'ai pris le 990 avec clignotants du 1290

[DeProfundis]

Bon les db ça va.
Aucune raison de perdre autant à part une mauvaise manip.
A valider par un banc