on va éviter les post d'empathie ca sert à rien )Les faits je finis une session avec un bruit de cliquetis au niveau du haut moteur.
Entre les deux sessions, je redémarre à froid ... effectivement le cliquetis est présent.
Je prends la piste, au bout de 3 tours, sortie de virage ... plus rien, plus de puissance j'ai l'impression qu'elle va caler(alors que je suis en pleine accèl)
je prends l'embrayage et coupe le circuit.
une fois rentré, je constate que le moteur est comme serré, impossible de fait tourner la roue (à la main) avec une vitesse.
- je n'ai entendu aucun bruit métallique ou autre.
- niveau d'huile ++ (même un peu beaucoup) trop.
- j'ai des tendeurs hydraulique et à crémaillère (donc en théorie la distrib' ne peut pas sauter)
je me dote bien qu'il y a un pbl dans le moulin, mais je voudrais démonter ca intelligemment et éviter de perdre du temps (précieux) je roule à SPA le / aout ...
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