Ne démarre plus, urgent...

[meurwinn]

Salut, gros problème, ma meule ne démarre plus et j'ai ma sortie annuelle dans 1 semaine !!!

Bon, comme opération, vendredi soir, j'ai changé le joint fourni dans le kit vidange qui sert au niveau d'un truc de poussée d'embrayage. Tout s'est bien passé, j'ai démonté, nettoyé tout ça et remonté. Mais je ne l'ai pas redémarré ensuite.

Ce matin, seconde opération, je monte une BAA Jersen. Très beau matos. je suis la doc, tout me semble clair. je ddévisse et revisse la sonde de température, remet lma durite reniflar d'huile (un truc comma ça). débranche le tuyaus du sls et le bouche car il n'y a pas de quoi le brancher sur la nouvelle BAA.
j'enlève le tuyau transparent de trop plein d'huile.

je resserre tout ça
j'injecte la nouvelle carto
et là, ba elle démarre pas.

j'ai le témoin FI qui s'allume au repos, l'huile aussi. la pompe à injection fait son petit bruit.
Et quand je veux démarrer, ba ça reboot, un petit CLAC, de relais, et ça réinitialise de nouveau.


Des idées ?

Sous Tune ecu, dans l'onglet diuagnostic, la sonde de température affiche 3°°C, et il n'y a pas de code erreur.

*les sondes O2 sont en vert.

Please....

[Scrat]

Remettre l'ancienne carto , charger la batterie , ça sera un début .

[Brut's]

J'ai eu le relais dans le sabot, coté gauche qui claqué comme une mitraillette quand je voulais démarrer et ça venait de ma batterie qui était trop faiblarde...

Commence par la contrôler avec un multimètre

Si t' as juste 12V c'est pas assez...

[meurwinn]

Alors comme j'ai réinstallé mon pc, j'ai galéré avec ce putain de drivers de câble pour tuneecu.... et j'ai pas viré tout de suite le fusible du phare. ma batterie a 4 ans, et je "crois" avoir vu 11,3V sur le diagnostic tuneecu.

j'y retourne.


PS : j'ai essayé avec mes anciennes carto et c'est idem

merci.

[meurwinn]

tuneecu me dit 11,5V

je démonte le sabot... et sur les fiches au niveau du gros fusible, j'ai 12,15V

j'échangerais bien avec une autre batterie, mais elles ont toutes le même format ? compatibles ?

[Scrat]

Même format mais pas même capacité , "grosse" batterie sur le SD , une "14"

[Brut's]

Avant de la changer mets y un coup de chargeur ou tente de démarrer à la poussette


Alors pour choisir ta batterie ya plusieurs facteurs genre t'as une alarme et en plus de pas faire tourner régulièrement ta brèle l' hiver, elle est garée dans un box sans électricité donc tu peux pas y mettre un coup de chargeur.
Dans ce cas (le mien) prend plutôt une batterie lithium ion qui accepte mieux les déchargent lente à 125€.
Sinon batterie standard à environ 80€...

De tête la réf Ytz14, mais sur les sites en ligne tu rentre le modèle de moto et ça te donne ce qu'il faut...

[meurwinn]

J'ai essayé de mettre une batterie de mon bon vieux SV de trajet travail qui est à 12,6v.

Et bien la batterie du SV est plus haute, donc ça rentre pas. Pour être sûr que c'était ça, j'ai quand même branché et ça a démarré au 1/4 de tour.

J'ai ensuite mis la betterie du SD sur le SV (ba oui y a que KTM pour planquer sa batterie au raz de la route, dans la merde et renfermée comme une conne !). Donc dans le sv ca rentre, mais ça démarre pas non plus (j'ai la fameuse mitraillette).

donc j'hésite entre la recharger (sachant qu'elle est pas toute jeune, ou repartir pour une neuve.

Ayant un SV pour les trajet de merde, je la sort quand il fait beau uniquement.
Mais vu le bordel pour y accéder ça démoralise un peu pour la recharger. elle dort à l'abri, avec du courant.

Et me faut une batterie cette semaine...

Une photo en prime.

merci.

[meurwinn]

La batterie d'origine est à 130€ quand même...

Vous pensez que je peux la récupérer avec un bon chargeur ou c'est mort faut vraiment la changer ?

[Brut's]

Je m' y connais pas assez pour te garantir le résultat.

J'ai acheté en mars une lithium ions, donc de meilleur qualité et 3 fois moins lourde pour 125€+2 bougies iridium à 13€=151€ donc port gratuit...
Et elle est arrivé super rapidement.

[nikky]

j'ai plus mon sd sinon tu aurais pu te servir dessus le temps de ta sortie ...

dommage

[Brut's]

Voici le lie de mon post:

http://www.ktm-areyouready.fr/forum/partie-technique-f57/un-bruit-de-mitraillette-dans-le-sabot-demarre-pas-t2952.html?hilit=bruit%20de%20mitraillette%20dans%20le%20sabot

Et un mon message sur la livraison:

[quote="Brut's";p=147560]Je viens de recevoir ma batterie et mes bougies iridium

J'ai commandé jeudi matin chez SilverPerformance, ils avaient pas les bougies en stock mais j'ai tout reçu ce matin (mardi) pour 151€...

[meurwinn]

Je récupère un optimate ce midiu pour tester la bête. Je savais pas que ça gérait aussi bien l'état des batteries ce truc. Du coup je verrai si je dois en racheter une.


[quote="nikky";p=154548]j'ai plus mon sd sinon tu aurais pu te servir dessus le temps de ta sortie ...

dommage

[nikky]

oui porte de rezé

[nikky]

pis c'est pas comme si on c'était déjà vu !!!

[meurwinn]

[quote="nikky";p=154563]pis c'est pas comme si on c'était déjà vu !!!

[la pince shrader]

[Igeul Hoffzerod]

Un bon coup d optimates et il n'y a des chance que ça reparte si elle est pas trop vieille. Et si t étais presse tu aurai pu la démarrer avec un starter(valise) et aller faire un petit tour.,..... C est le problème de la sd 3-4mois sans rouler... Et tu es bon pour mousser

[Gagy]

http://batteriesyuasa.com/8-batteries-1 ... -entretien

[meurwinn]

Ca a fonctionné correctement pendant 1 moi... et de nouveau plus de batterie.. alors je l'ai rechargée. le lendemain matin, démarrage nickel, le soir parfait. je m'arrête à Gédimat voir un truc et hop elle a pas redémarré...

Je l'ai rechargée, et j'ai pris la tension moteur allumé et j'ai 14,4V, donc l'alternateur est bon ?

Direction nouvelle batterie.