Et quelle diffèrence vous avez pu voir ??
Merci du retour
Ci dessous la description du boitier rapide
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Ce module additionnel équipé d’un microprocesseur fonctionne comme une interface entre la sonde à oxygène (lambda) et le capteur de température de l'air d’une part et le calculateur d’origine d’autre part. Le réglage du module (qui ajuste le réglage de l'injection, en augmentant ou en baissant la « richesse » du mélange air/essence) se fait au moyen d’un simple potentiomètre gradué sans recours à un logiciel de réglage et sans outil : voilà un exemple concret de « Plug & Play » selon DIMPSORT ! En outre, 2 LED permettent de contrôler le bon fonctionnement du module.
La figure ci-contre illustre un comparatif entre les valeurs de mélange air/essence restituées par la sonde à oxygène (sonde lambda) : L’origine en bleu, avec le module RapidBike-EASY en rouge qui permet une optimisation du mélange air/essence plus proche du tracé vert (idéal). Ce module en kit avec un câblage adapté aux connecteurs d’origine de la machine répond au standard de l’industrie automobile et offre toutes les garanties de qualité (compatibilité électromagnétique, résistance aux chocs, aux vibrations, aux variations de températures et aux agents atmosphériques).
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