QUEL SUPPORT DE PLAQUE ?

[Brut's]

Pourquoi tu dis il

[Kenny]

Je n ai pas le processus de fab car je l ai fait comme ça venais c est a dire le plus simple possible et je ne sais pas mettre de photo sur se forum

Mais pour faire simple j ai couper. 3 bande de tole de 3 mm
J en ai tordu proprement 2 pour qu elle rentre dans le passage de roue au plus proche du phare et j ai mi un renfort au milieu puis couper 2 carre et fait des perçage de 12 mm pour y fixer les cligno
Un coup de bombe noir mat et c est fini cela ma prit 1h environ pour démonter le faire et remonter

[dukette21]

[quote="Brut's";p=138281]Pourquoi tu dis il

[homestell666]

[quote="dukette21";p=138297][quote="Brut's";p=138281]Pourquoi tu dis il

[katoche34]

Trois bouts de fer plat de 2cm x 2mn et hop 8€ ( découpé dans un fer plat de 50cm acheté chez Casto)

2 de 14cm pour le support pris sur les fixations d'origine et sont légèrement courbés sous le feu rouge

1 de 22cm plié sur les extrémités et percé pour les clignotants, fixé en perçant les deux supports et deux vis qui traverse le tout même la plaque

éclairage de plaque 6€ sur ebay et bombe de peinture noir satiné

une heure de boulot
photos

[homestell666]

Ouais Ba c est le même genre moi.
Pas mal tes rétros chaft! J avais les mêmes sur mon premier 990

[dukette21]

merci les copains
joli le M7 RR .........va bien ?

[homestell666]

Voila dsl pour le bordel dans le garage et la modif photo faite a l arrache...ce n est pas dans mes habitudes mais la j étais speed...

Donc deux grandes équerres fixer sur les trous d origines, pour fixer la plaque dessus, et deux toute petites équerres pour fixer les clignos. Le tout peint en noir. Je n ai pas d éclairage de plaque...j en metterai un peu être plus tard...pour le moment les bleus ne m ont rien dit.

V__FE6B.JPG

V__FEC0.JPG

V__380E.JPG

[katoche34]

Ah ouais c'est le même support

Pour le pneu c'est du bonheur le M7 à conseiller

les Sportmax 2 pas confiance !! par contre au top sur le sec

[homestell666]

Au top sur le sec...a condition d éviter les lignes blanches, passages pietons...une catastrophe ce sportsmart 2...j ai donner mon train a mon pote en cb1000R il a dit pareil...

[Utilisateur supprimé #164]

D'autant que tu avais un 190 à l'arrière...

[katoche34]

ouais incroyable !! sur les bandes blanche même sans gazz ça bouge !!

[homestell666]

[quote="WhiteSoul";p=138340]D'autant que tu avais un 190 à l'arrière...

[homestell666]

[quote="katoche34";p=138342]ouais incroyable !! sur les bandes blanche même sans gazz ça bouge !!

[chouchou]

Ah moi aussi j'avais des doutes sur ce Sportmax, mais je pensais que cela venait du changement de moto et du temps d'adaptation. J'ai pas eu de bon retour sous la pluie et je l'ai confirmé, mais je pensais que cela venait aussi de la découverte de la moto.
Ma Benelli était équipée du Roadsmart qui est plus dur et j'avais pourtant un meilleur feeling.

[Utilisateur supprimé #164]

Les roadsmart sont plus durs, plus endurants, mais ils transforment ta bécane en char Leclerc...

[orange_citron]

j'ai commandé celui de chez KTM, probablement pas assez court je pense

[jersen]

[quote="la pince shrader";p=131871]Le premier est cool.

[jersen]

[quote="gregorally";p=131851]Pour faire de la route, j'ai remis (sur le 990) celui d'origine, car c'est le seul qui protège le phare et le reste de la flotte, mais surtout des projection de graviers...

Et pis, si t'es bon, tu t'en fout, car tu passes trop vite pour être vu...

[ROGERS84]

MERCI pour Les Conseils, Je Vais m'en Fabriqué un.