[TUTO]Vidange Huile Moteur LC8 + chgmt filtre et crépines

[meurwinn]

La mienne ressemble à du pétrole.

[Utilisateur supprimé #75]

Limite le pétrole est plus clair que ton huile Meurwinn

[la pince shrader]

[quote="Brut's";p=112845]:arymerci: la pince!

T'as toujours autant de limaille dans la vis aimantée du carter à chaque vidange

Avant la vidange est ce que l'huile est noir dans le tuyau plastique où on voit le niveau

[Brut's]

Ok, j'ai pas encore fait de vidange et mon huile est super clair

à tous pour les précisions ...

[meurwinn]

Merci pour le tuto, très complet !

Je viens de faire la vidange, et c'était pas joli joli la dedans !
Les aimants avaient autant de limaille que sur le tuto. La bécanne a 5700km, mais elle a pas trop roulé pendant 2 ans.

Rappels : faut bien enfoncer la 1ere crépine, pour pas forcer sur le couvercle en revissant.
Le reste se fait bien, même sur béquille latérale. Suffit de la mettre droite de temps en temps et ça écoule le reste.

Les crépines étaient gondollées au niveau des grilles, mais en bon état quand même. Elles auraient pu faire un 2ème service en les nettoyant bien.
Par contre, j'ai été obligé de mettre un peu plus que 3L pour refaire le niveau... mais bon, le niveau d'huile KTM c'est un truc à tourner dingue.

Eh merci les gars, en 1 mois grâce à vous j'ai changé ma couronne, purger mes freins et embrayage, démonté mes silencieux et Y et fait ma vidange tout seul !
Je pense qu'elle est contente d'avoir changé de proprio

[Brut's]

Petit rappel meurwinn, au cas où, le niveau ce fait à chaud...

[Utilisateur supprimé #186]

P'tin ! C'est quoi c'bordel ?

Kit vidange neuf de chez KTM !

Impossible pour moi de mettre la crépine neuve, tu sais la plate, comme la queue d'un Castor !

J'ai eu bô forcer, que dalle ! zob ! zobi ! chatte, cul ( ça fait toujours plaisir à gagy )

Alors j'ai remis l'ancienne

Je vais passer un coup de phone chez KTM Dijon demain !

Il y à une différence sur l’épaisseur des guides, ça passe pas et pis c'est tout !

[Valhnad]

[quote="fred21";p=113416]P'tin ! C'est quoi c'bordel ?

Kit vidange neuf de chez KTM !

Impossible pour moi de mettre la crépine neuve, tu sais la plate, comme la queue d'un Castor !

J'ai eu bô forcer, que dalle ! zob ! zobi ! chatte, cul ( ça fait toujours plaisir à gagy )

Alors j'ai remis l'ancienne

Je vais passer un coup de phone chez KTM Dijon demain !

Il y à une différence sur l’épaisseur des guides, ça passe pas et pis c'est tout !

[Utilisateur supprimé #186]

[quote="Valhnad";p=113420][quote="fred21";p=113416]P'tin ! C'est quoi c'bordel ?

Kit vidange neuf de chez KTM !

Impossible pour moi de mettre la crépine neuve, tu sais la plate, comme la queue d'un Castor !

J'ai eu bô forcer, que dalle ! zob ! zobi ! chatte, cul ( ça fait toujours plaisir à gagy )

Alors j'ai remis l'ancienne

Je vais passer un coup de phone chez KTM Dijon demain !

Il y à une différence sur l’épaisseur des guides, ça passe pas et pis c'est tout !

[Utilisateur supprimé #164]

C'est en longueur qu'elle bloque normalement, pas en épaisseur...
T'as bien mis le "top" vers le haut au moins ?

[Utilisateur supprimé #186]

[Utilisateur supprimé #164]

"on remet la 1ere crépine neuve, en faisant bien attention de voir écrit "TOP" vers le haut. De toutes façon elle ne passe pas dans l'autre sens.
il faut insister un peut pour la faire rentré jusqu'à fond:"

[Utilisateur supprimé #186]

Oui White, j'ai respecté le sens de montage

J'ai poussé à fond, mais quand j'ai présenté le cache, l'écart m'a parut trop important, je n'ai pas remis le cache en force, peur de foirer les pas de vis !

[Utilisateur supprimé #164]

ah bin si, tu peux y aller alors. C'est normal

[meurwinn]

J'ai pousse tres fort sur la crepine ensuite, le cache presentait un jeu de 1 mm voir plus. Mais en serrant au fur ey a mesure de chaque côté ca le fait. Les boulons sont pris sur une bonne longueur. Donc pas trop serrer ok mais ils peuvent encaisser l'écrasement du plastique.

[meurwinn]

Tu l'enfonce bien. Et ensuite tu pousse un bon coup avec tes doigts. Tu vas sentir un cran comme si elle avait avancé un tout petit peu plus. C'est ce petit plus qui le fait !

[Utilisateur supprimé #186]

Oki merki ! Je vois ça à la prochaine vidange !

[Brut's]

[quote="fred21";p=113609]Oki merki ! Je vois ça à la prochaine vidange !

[Utilisateur supprimé #164]

En couchant la moto sur le côté tu devrais pouvoir faire le changement. Je l'avais fait pour changer le filtre papier.

[meurwinn]

Astuce pour sortir le filtre, un cutter. Tu piques au milieu sur le rebord rt ca vuent tout seul.