KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Yop,

'Faudrait une carto appauvrie spéciale CT, ou un contrôleur sympa

Il me semble que c'est interdit de prendre un passager qui ne touche pas les cales pieds

Mon fils a 7 ans et selon moi, il est encore trop petit. C'est lourd un casque, il n'a pas assez de tonus pour préserver ses cervicales

Mon réservoir fait la même chose que le tien mais ça m'a jamais dérangé

Y'a pas de histoire de soupapes en titane sur la R?

C'est quoi comme boîte à air dessus?
T'as la ligne akra avec? On dirait un collecteur d'origine

Si j'ai un conseil, essai en une pour voir le poids, le côté joueur et comment les suspensions plongent au freinage...
L'avantage des grands débattement de suspension c'est que sur route défoncée, c'est un tapis volant, super confortable...
Super confortable sauf au niveau de la selle lool


J'ai ...

Je vais être cru, mais je la trouve dégueulasse aryvomito
Cylindres en ligne, bof
L'habillage de la boucle arrière me fait penser aux vieilles sportives transformées avec mauvais goût en "street", comme ça se faisait dans le début des années 2000
Le bras oscillant est pas bô, ça fait pièce de ...

C'est bizarre que ça puisse frotter.
Si je dis pas de conneries, le rotor est en bout de vilebrequin, je le vois mal s'affaisser. Tu aurais retrouvé de la limaille dans le carter.
Le stator est fixé dans le carter, tout est aligné.

N'importe comment il te faut un nouveau stator. En montant le ...

T'as du jeu radial dans le stator ? Ça me paraît bizarre que ce soit le rotor qui ait abîmé le bobinage.

Ta 2e photo, c'est l'état des fils qui se trouvaient au passe câble du carter? Vu l'état du bobinage, ça ressemble à un court jus, un enroulement à la masse

arysalut
Quelle année ta superduke?

J'ai une 2008 et j'ai connu un soucis d'incohérence. Elle m'affichait une surchauffe alors que tout allait bien.
C'était un faux contact dans la tête de fourche.

Autre truc bizarre, cette fois ci sur la 2006 d'un pote qui avait des problèmes de gestion de ...

Honda a annoncé le retour de la hornet, ça y ressemble beaucoup

Toto

Regarde l'état de tes manchons, sous la rampe d'injection.

Tu as peut-être une prise d'air à ce niveau là

Oui,
En gros il y a une révision tous les 7500, avec une grosse maintenance une fois sur 2.

Si ton jeu a été fait à 15k, tu t'en sors avec l'intermédiaire. Si ça n'a pas été fait, c'est la douloureuse :arypleure:
C'est pour ça que ton mécano t'a parlé du jeu aux soupapes à mon avis. Il faudrait ...

Tous les 15k le jeu aux soupapes



Sur le document il y a le temps prévisionnel par machine et par révision. À prendre avec des pincettes parce que les temps sont optimistes et suivant si il y a de la pièce à changer, forcément ça prend plus de temps

arysalut

À mon avis, ton embrayage n'a rien.
Quand tu accélères, tu sens que ça patine ?
Moteur coupé, moto en 1ere et débrayée, tu arrives à la pousser ?

Tu as peut être un peu d'air au niveau du récepteur, ce qui expliquerai que ton liquide est un peu haut

Une petite purge au récepteur n'est ...

Tes pneus ont combien de km?

Ça m'est déjà arrivé après un changement de l'avant, passée une certaine vitesse Ça commençait à bouger.

Après quelques centaine de km, plus rien, tout était rentré dans l'ordre

Bon du coup j'allais te l'envoyer mais j'ai plus ton mail en visu

Envoie en MP

J'ai été déçu par araï.

Casque bruyant, pièces détachées chères et longues à arriver (130e pour un écran et chiant à changer).

J'ai reçu un gravier et le clapet d'aération au menton était cassé, j'ai attendu 4 mois pour en avoir un autre qui n'était pas de la même teinte.

Au passage, les ...

arysalut

Alors je ne connais pas ce produit, mais je connais la marque.

J'ai acheté un kit chaine sur silverperformance il y a quelques années pour mon ancienne moto (600 hornet). J'ai reçu un chaine DID, pignon et couronne supersprox.

J'en étais pas content. J'avais un bruit côté pignon, comme ...