KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Ça m'empêchera pas d'aller faire un tour en concession

Eh beh ça en fait des problèmes pour cette v2 qui je pensais + fiable...
Je vais y réfléchir encore un peu avant un achat.

Salut les amis
Il est où exactement le KTM Marseille ?
d'avance

J'ai comme un goût de reviens y en ce moment

Niveau look 2014/17
Le reste 2017
Du mixte ballade et piste. Y a une grosse évolution entre les deux ?

Je parlais bien de la SD 1290

Envie de me reprendre une SD, vous pensez quoi de la petite dernière ?..

Une encore une fois de plus on sent qu'il y a eu une belle ambiance
Content pour vous

C'est le bateau de mon père si vous attendez parler, pensez-y merci

www.leboncoin.fr/nautisme/648694359.htm

si c est pas le top


[/font][/color]

Ça peut être pas mal...
A voir...

Le 5 c'était façon de parler et de raccourcir 5.1

Mais ce n'est plus d'actualité car pour éviter de perdre la garantie je vais remettre du 4
Changer le maître cylindre ils n'aiment déjà pas trop, donc si j'ai un soucis avec la centrale d'abs: c'est même pas la peine...
Après ils sont tolà ...

Faut également tout mettre de la même marque si possible...
Ayant des étriers brembo mettre un mc d'une autre marque c'est pas conseillé par exemple

Le rcs c'est une sorte de 2 en 1
Tu peux choisir d'être en 19x18 ou en 19x20
Brembo suggère l’utilisation du 19×18 en piste et le 19×20 sur route
Partant de ce principe tu peux faire des freinage de trappeur sur circuit ou en solo (vu les étriers de la hp4) ou avoir un freinage plus doux ...

livraison d'hier

Les yeux c'est connu, on le sait j'y vois pas bcp
Le reste pkoi pas si c'est hat tout nu uniquement

petite question avec ce nouveau mc 19 rcs je vais faire une purge forcement
j en profite pour mettre du DOT 5 ou je reste au 4 ?