KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

On va suivre avec intérêt ton histoire.

Concernant bmw, côté fiabilité et qualité concession ce n’est pas formidable… les 1250 et 1300GS bouffent des batteries de façon exagérées….
Et souvent les concessions n’ont pas la moindre idée de l.origine.
Par contre la marque est plutôt sympathique et prends relativement facilement en charge du ...

Bonjour bob, tu es tombé sur un citron, cela fait chier, cela arrive.
On le sait les KTM sont plutôt fiables mais le sav est assez catastrophique si tu as pas un très bon concessionnaire ( et ils sont pas nombreux).

Ton concessionnaire a l’air limité….
Donc il faut sortir l’arsenal juridique face ...

Il va nous dénicher un nouveau pneu tip top asiatique importe par son beau frère qui va ridiculiser pirelli et autres industriels vieillissant…..
Ou alors un nouveau site comparateur de prix indexé sur sa commission intermédiaire..

Bon ça va etre cher mais la version sp est vraiment sympathique

Si elle coute un rein, 195 kg à sec elle ne vends pas du rêve…

[youtube] https://youtu.be/0bfX96KEbBM?si=a8bObN-HjXuXLSTe[/youtube]

Il y a eu des confrontations avec la R9 car elles partagent la même philosophie .

Pour moi, J.attends la réplique de Triumph avec une vraie daytona avec une rs carénée et son moulin réalèse en 850.
Je pense que le match serait plié !

Bon après comprendre la stratégie de ces couillons de la perfide ...

Oui ils débutent…mais rien de transcendant….

Pour le moment c.est encore lourd et cela manque de watts…
La zxjc820r a l’air prometteuse mais pour le moment c’est théorique…

Ils ont beau être réactif etc il va falloir encore un peu de temps avant d’être capable de faire un châssis agile et un ...

Pourquoi Triumph ne sort pas de 765 daytona ? Cela reste un grand mystère ?
Un carénage, des bracelets, des jantes forgées, des commandes reculees…..
Ils ont l’essentiel le châssis et le moteur….
En plus ils sont fournisseurs moto2 ! arygood :ary0_0: :ary0_0:

Je me dit que ce sera pour la ...

Fin novembre pour les concessionnaires optimistes, janvier pour les les concessionnaires pessimistes.....

Je vais faire le grincheux mais purée l'arrière est vilain lool

Entre le pot et le strapontin, ils ont vraiment raté le cul ! Et le cul, quand même, ça compte ! :aryane:

990 cc, 195 kg pour 130 cv et 10 Nm de couple, ça fait franchement pas rêver !

Quand tu penses que MV annonce une Brutale ...

25kg de moins , 5cv en plus ! La enfin ce moteur prend sens… si la moto est agile, voilà enfin un engin intéressant ! Bon le prix va piquer surtout en sp ! Mais j’ai hâte de voir ce que cela va donner !

Le problème c’est qu.ils investissent plus dans l’électronique que les matériaux….

Il y a de plus en plus de plastiques semble t’il….

Pas mal de ducati sets regrettent les annnees 2000.
Bon après côté moteur le 1098 on a connu plus fiable…

Après vu le poids léger de nouveau v2, si ils arrivent à faire un bon Hypermotard avec cela peut être sympa mais il faut du léger…
Vu que le 950 actuel n’est pas un foudre….et est plus lourd.

Pour la nouvelle paningale ils devraient avoir ce nouveau v2 en 1100 ou 1150 pour avoir un peu plus de ...

Bref, je résume elle est moche, elle coute 2 reins, elle chauffe, elle a un son pourri, le moteur est puissant mais on se fait chier.,,,. Elle est agile et freine fort.

Bref c’est une ducati ratée….
Ce n’est ni la iere fois ni la dernière fois qu.ils se ratent sur les roadsters issues des sportives ...

Il est gros cet akra, cela ne dégage pas assez le monobras arrière…. Il y a des pots plus esthétiques….
Tu as fait ton radin, il n.y a pas les beaux cachés Triumph etc…
Bubus, une moto faut qu’elle soit rhaaaa sexy ! :ary:

Bon après les clients comme moi c’est du sucre pour les concessionnaires ...

Il faut qu.ils se rapprochent de ducati…. Pour le prix cela avance bien. Pour le reste…..

Cela fait que 10ans qu’il n.est plus passé ici…mais avec un peu de bol…

Beau déterrage quand même…
A D&D tu es nécromancien non ?