KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

A quand le retour des daytonas ?

On a du mal à comprendre…. Ils ont le moteur, les châssis….
Il y a juste à optimiser la position, mètres des jantes légères et un carénage, en terme de coût de développement cela doit pas couter une fortune….

Je tiens à signaler qu’il y a des laches qui font déjà faux bond !

On va pouvoir l'appeler Spock !

Mais il parait que les superduke 1290 v3 sont relativement fragiles

Moi je me souviens juste du test de la résistance entre Greg et un muret…..
Pourtant il est massif le garçon….

Igeul : 1 TShirt 2XL

Par contre je vais rater la nuit du 28, alors essayer de ne pas rouler comme des gorets… et de ne pas vous mettre au tas….. car bon… hein…. Que je puisse voir vos trognes le 29 au soir !

Salut les filles !

Les inscriptions sont closes , ou il y a encore de la place pour un petit cantalou ?

Je viens de regarder a priori je peux venir !

Et la Bretagne ?

Une bonne reprogrammation est intéressante car elle optimise le moteur sans les contraintes liée à la dépollution.
C.est même sûrement meilleur pour la fiabilité.

Il va falloir que je me renseigne pour le super adventure, pas pour gagner de la puissance mais surtout pour avoir une meilleure courbe…

Oui c’est vrai que c ma simplifie les achats et la production. Mais sur une bécane destiné à l’offroad, c’est des possibilités de panne en plus. Si encore c’était activé, mais certaines sont des options payantes…

Après le plus fort, c’est pour ne pas avoir le tube d’échappement sous le moteur , ce ...

Je suis persuade qu'avec un bon chassis, de bonnes suspattes, cette 390 peut etre redoutable... Light is Right....

Par contre, sur un trail destine a l'offroad l'interet de l'ab cornering ainsi que le cruise control.... ?
Sur une S oui, mais sur une R ....non

Bon cela reste un marché de niche pou la R, Enduro et smcr ). Sauf pour la S accessible au permis a2

Je sais, ici on est pas des fiottes, c’est 690 minimum, 1390 si t’es un homme !

KTM fait fabriquer par Bajaj ses 125 et 390.
La 390 adventure évolue fortement en 2025.
Nouveau moteur ( un mono 399 qui sort 45cv quand même), utilise sur la petite duke depuis 1 an). Nouveau cadre.
Il y aura une ...

Je m.attendais à un gain de poids significatif…… déçu

sur les 1100 sport c'est pas leur specificite ( la fiabilite ).... elles etaient tres attachiante...

Elle est vraiment sympa.... mais bon vu le prix....

Chez guzzi, il manque un modele sport quand meme ! Elles sont passes ou les le mans ?
Mon reve qu'ils ressortent une 1100 sport, mais fiable....et pas trop chere...

J’espère qu.ils ont licencié le génie qui avait pensé que la fameuse 990 ‘sniper’ allait être un succès avec ses accessoires au rabais et son prix élitiste par rapport à la 890R qui avait du succès…

Bon toujours pas de grille publique pour 2024 ?

Pas simple l’equation
On est à la rue financièrement
On a plein de stock 2024 et 2023 à fourguer…. ( il semblerait que certains concessionnaires bradent)
Maintenant on fait quoi avec nos nouveautés ? On tabasse et on en vendra pas ,
Ou on revoit ...

par contre, ils vont pas etre nombreux ceux du forum a pouvoir rouler avec....
1.75m maxi.....

Cela simplifie pas mal les potentiels acheteurs....