KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut
Besoin d'aide
Message erreur generale
Erreur abs
Erreur MTC
Suspension affichés
Elle démarre bien roule très bien mais plus d'affichage de la vitesse,plus de shifter et pas moyen de changer de mode , sport.....
Après avoir remplacer ma batterie par une neuve .
Qu'en pensez -vous?
La seule chose que je n'ai pas faite c'est de rebrancher la selle chauffante.

à tous les coups c''est le fil bleu !

Ou le rouge
Plus sérieusement peux tu te presenter ici avant de poster tes questions https://areyouready.fr/forum/viewforum.php?f=33

Oui bien-sûr

Tout fonctionnait bien avant le changement de batterie ?
tu as changé ta batterie parce qu'elle était morte j'imagine, avec son lot de joyeuseries comme le compteur tout fou par exemple ?
la batterie est la même que la précédente (taille, tension, intensité) ?
tu arrives à rouler malgré les défauts ?

c'est un peu louche ton histoire, on dirait qu'elle communique à moitié.
quand tu dis que la seule chose que tu n'ais pas faite, c'est rebrancher la selle chauffante, tu avais débranché des trucs ?

A mon avis la moto a trop froid, c'est plus une terre de 1390 carbone par là-bas

Oui tout fonctionnait parfaitement avant le changement de la batterie.
La batterie est comme l'origine acheté chez ktm Seclin.
Oui j'ai roulé hier toute la journée sauf que l'indicateur de vitesse ne fonctionne pas,le compteur kilométrique, impossible de changer de mode de conduite ?
Seul accès possible, poignée chauffante,la charge et l'amortisseur.
Non je n'ai absolument rien débrancher à part la selle chauffante

Greensleeves a écrit : 24 févr. 2025, 17:24 A mon avis la moto a trop froid, c'est plus une terre de 1390 carbone par là-bas

Pas mal

Lougs62 a écrit : 24 févr. 2025, 18:45 Oui tout fonctionnait parfaitement avant le changement de la batterie.
La batterie est comme l'origine acheté chez ktm Seclin.
Oui j'ai roulé hier toute la journée sauf que l'indicateur de vitesse ne fonctionne pas,le compteur kilométrique, impossible de changer de mode de conduite ?
Seul accès possible, poignée chauffante,la charge et l'amortisseur.
Non je n'ai absolument rien débrancher à part la selle chauffante

super bizarre ...
tu as essayé de débrancher et rebranché la batterie ?
tu as demandé à KTM ?
tu vas dans le 59, pas dans le 62 ? ils ont l'air sympa à Sainte Catherine .

nicobaz a écrit : 24 févr. 2025, 20:23

Lougs62 a écrit : 24 févr. 2025, 18:45 Oui tout fonctionnait parfaitement avant le changement de la batterie.
La batterie est comme l'origine acheté chez ktm Seclin.
Oui j'ai roulé hier toute la journée sauf que l'indicateur de vitesse ne fonctionne pas,le compteur kilométrique, impossible de changer de mode de conduite ?
Seul accès possible, poignée chauffante,la charge et l'amortisseur.
Non je n'ai absolument rien débrancher à part la selle chauffante

super bizarre ...
tu as essayé de débrancher et rebranché la batterie ?
tu as demandé à KTM ?
tu vas dans le 59, pas dans le 62 ? ils ont l'air sympa à Sainte Catherine .

Effectivement,
J'ai débranché la batterie 10 minutes et rebranché la batterie ainsi que la selle chauffante, toujours pareil
Je vais chez ktm demain,je verrai bien ?
Je te tiens informé.

J'ai pas eu que de bonnes expériences chez KTM Seclin, et sur Sainte Catherine, j'ai pas encore testé la mécanique.
Tu me diras ce que t'en penses si tu y passes.

J'aurais fait les même manip que ce que nico t'indique.

T'as pas touché à des branchements à côté ?

Y a peut être eu un problème électrique qui a fait foirer une MàJ ou le logiciel de gestion du compteur...

Faut que je mette le 1290 en révision à St Catherine, je testerai leur compétence et leur douceur.