KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

J'ai profité de mes vacances pour aller essayer quelques bécanes, qui auront chacune leur topic dédié. Pour se faire une petite idée, j'ai commencé mon parcours grosses cylindrées en 2014, avec un Z750, un SDR 990 en 2016, de 2017 à 2022 avec un 1290R millésime 2017, un SMC-R en 2022, et depuis l'année dernière je roule en Super Adventure S.

J'ai passé une demi-heure avec la bécane environ, Ducati sont radins et veulent pas vendre leurs brêles

Sur la Streetfighter V2, j'ai aimé :
+ : Le moteur, pas forcément très puissant, mais présent et joueur
+ : Le bruit quand on attaque, les petits "pap pap pap" aux changements de rapports avec shifter
+ : La boîte de vitesses, ultra douce, presque trop, c'était dur à dire si la vitesse était bien rentrée ou non
+ : La gueule générale du bouzin


Je n'ai pas aimé :
- : La position, ce n'est pas une sportive, mais on est un peu sur les poignets, et il faut pas être trop grand, sinon ça fait mal au dos
- : Le train avant, tellement retenu par l'amortisseur de direction que toutes les infos et sensations sont complètement filtrées, ça donne un train avant précis, stable, mais complètement flou
- : Les finitions, typiquement le tuyau d'eau derrière le radiateur, déjà gris-blanc alors que la moto a 220 km

Pour le tuyau gris/blanc, il a pas juste pris la flotte ?

Valhnad a écrit : 18 juil. 2024, 20:38 Pour le tuyau gris/blanc, il a pas juste pris la flotte ?

Sûrement, mais c'est le premier exemple qui m'est venu, y'a plein de soudures dégueulasses, des plastiques chinois, les poignées j'aurais cru être sur la Zontes de ma copine, c'est beau jusqu'à un mètre de proximité, pas plus près

Cool ton essai pour la finition autant prendre la version pani, le carénage cache tout ça

DieZeL a écrit : 18 juil. 2024, 20:55

Valhnad a écrit : 18 juil. 2024, 20:38 Pour le tuyau gris/blanc, il a pas juste pris la flotte ?

Sûrement, mais c'est le premier exemple qui m'est venu, y'a plein de soudures dégueulasses, des plastiques chinois, les poignées j'aurais cru être sur la Zontes de ma copine, c'est beau jusqu'à un mètre de proximité, pas plus près

Ca c'est effectivement autre chose, c'est pas comme si c'était vendu très cher

Le train avant flou par contre je me demande bien pourquoi, sur la version pani V2 j’ai trouvé justement un excellent guidage du train avant, un jouet qui enchaine les virages avec précision sur un filet de gaz, un régal

Tu as des bracelets, c'est beaucoup plus précis qu'un grand guidon non ?

Relisez les gars, j'ai bien dit que le train avant est précis et stable, mais y'a aucune info qui en remonte

Après c'est mon avis, je suis ni essayeur moto, ni pilote, mais j'ai pas aimé cette sensation. Alors que c'est peut-être très précis et agréable pour d'autres, je donne juste mon ressenti sur les quelques bécanes que j'ai essayé en deux jours

On est bien d’accord Seb qu’on doit avoir des ressentis différents et puis c’est sur un sf que j’ai pas essayé c’est peut-être pas pareil

DieZeL a écrit : 18 juil. 2024, 23:08 Relisez les gars, j'ai bien dit que le train avant est précis et stable, mais y'a aucune info qui en remonte

Après c'est mon avis, je suis ni essayeur moto, ni pilote, mais j'ai pas aimé cette sensation. Alors que c'est peut-être très précis et agréable pour d'autres, je donne juste mon ressenti sur les quelques bécanes que j'ai essayé en deux jours

Ce que je voulais surtotu essayer d'éclaircir c'est si Gaga a bien essayé la SF ou s'il compare avec la Panig parce qu'un grand guidon avec un gros bras de levier c'est pas du tout pareil que des bracelets.
J'image que chez BM, entre une S1000R et un S1000RR ça doit pas du tout être pareil aussi (les M ont des châssis bien trop différents).

JE ne remet pas en doute tes ressentis, perso ca fait longtemps que j'ai pas essayé grand chose d'autres que mes sportives. Juste la K16 et la R18 de prêt