KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Qui aurait la procédure avec douceur pour démonter CALMEMENT la coque arrière.Toutes les vis sont retirées...mais les deux carénages....demandent qu'à se barrer mais le haut veut pas venir

Il faut les tirer droit vers l'extérieure (perpendciculaire au phare). Les ergos du phare sont pris dans des caoutchouc. Si tu tires droit c'est costaud.


Pour te donner une idée de comment c'est accroché

Le feu c'est OK mais c'est le reste

Normalement le feu tu l'enlève en dernier
Il faut dévisser les deux supports de la selle passager, la pièce noire va pouvoir se soulever

J'en chie moins à faire un joint de culasse que retirer les plastiques arrière....va comprendre...

notmochoyou a écrit : 23 avr. 2024, 07:26 J'en chie moins à faire un joint de culasse que retirer les plastiques arrière....va comprendre...

Je préfère déposer le moteur que de faire la tension de chaine

Effectivement en devissant les deux inserts pour la selle passager ca y va tout seul !!!Merci
BRUT'S pour le moteur c'est presque plus simple qu'un 990

Je comprends toujours pas comment tu as réussi à sortir le phare dans enlever les côtés

Avec l'habitude en 30-45min, j'arrivais à mettre la RC8R à poil

Un bon doigté peut-être ou alors une chance que les plastiques n'ont pas pétés....j'opte plus sur la deuxième solution

Sûrement, comme dit, si tu tire bien droit c'est solide, si tu tires de travers c'est fragile. Souvnet les mecs se plaignet que ça casse mais c'est juste qu'ils ne savent pas démonter