BMW R12 et R12 Nine-T 2024
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BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Nouveau modèle chez BMW avec la R12 et la refonte de la Nine-T.
R12
https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/ ... e/r12.html
R12 Nine-T
https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/ ... ninet.html
Perso j'aime bien mais par contre les tarifs
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Sur la page BMW, on voit bien que ce sont d'abord des objets de luxe pour rouler en ville avec staïle. Triumph fait pareil avec les DISTINGUISHED GENTLEMAN’S RIDE, ce qui est pour moi l'antithèse de la moto
Il suffit de regarder la vidéo, la seule fois où ils sont pas en ville, ils sont à la plage: https://www.youtube.com/watch?v=qr7-k2hK9Io
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Pff, ils ont rien inventé, moi je cranais déjà en R12 dans les années 80
Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Bonjour,
Effectivement, la vidéo met en lumière une vision très urbaine et luxueuse de la moto, un peu à l'opposé de l'esprit de liberté et d'aventure qu'incarne souvent la culture motocycliste. C'est un peu comme comparer les fjords sauvages de la Norvège à ses villes cosmopolites comme Oslo. En Norvège, on ressent cette dualité entre nature brute et sophistication urbaine. De même, bien que BMW et Triumph cultivent une image chic et citadine avec des événements comme le Distinguished Gentleman’s Ride, il ne faut pas oublier l'esprit d'aventure et la polyvalence qui caractérisent également ces marques, surtout en dehors des environnements urbains.
Effectivement, la vidéo met en lumière une vision très urbaine et luxueuse de la moto, un peu à l'opposé de l'esprit de liberté et d'aventure qu'incarne souvent la culture motocycliste. C'est un peu comme comparer les fjords sauvages de la Norvège à ses villes cosmopolites comme Oslo. En Norvège, on ressent cette dualité entre nature brute et sophistication urbaine. De même, bien que BMW et Triumph cultivent une image chic et citadine avec des événements comme le Distinguished Gentleman’s Ride, il ne faut pas oublier l'esprit d'aventure et la polyvalence qui caractérisent également ces marques, surtout en dehors des environnements urbains.
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Ça c’est la présentation la plus étonnante de l’histoire du forum !
A l'automne, sur les feuilles mortes, on se ramasse des pelles.
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Motos de bobos...
Faut vraiment ne pas s'aimer pour rouler avec ce genre d'engins !
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Une version A2
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Bonjour LoikLoik a écrit : ↑12 janv. 2024, 07:44 Bonjour,
Effectivement, la vidéo met en lumière une vision très urbaine et luxueuse de la moto, un peu à l'opposé de l'esprit de liberté et d'aventure qu'incarne souvent la culture motocycliste. C'est un peu comme comparer les fjords sauvages de la Norvège à ses villes cosmopolites comme Oslo. En Norvège, on ressent cette dualité entre nature brute et sophistication urbaine. De même, bien que BMW et Triumph cultivent une image chic et citadine avec des événements comme le Distinguished Gentleman’s Ride, il ne faut pas oublier l'esprit d'aventure et la polyvalence qui caractérisent également ces marques, surtout en dehors des environnements urbains.
Très belle rédaction, mais avant de poster merci de te présenter ici viewforum.php?f=33
Tu roules en quoi? Pourquoi KTM t'interesse? T'habite ou (t'as l'air de bien connaitre la Norvege )? T'as quel age? Bref une prez quoi!
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
C'est pour concurrencer Triumph qui vend pas mal de A2 sur du style vintage.
J'ai souvenir à la concess Triumph de Monthlery quils vendaient environ 150 breles par an dont près de 50% facile en A2 sur ce créneau là
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
Ah oui quand même, ça doit vraiment être bizarre un gros boxer bridé à 48 chevaux
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
je pense que la clientèle pour la R12 est un peu plus friquée et agée. Le but c'est avoir un bel objet pour se balader looké
Je viens d'aller sur le onfigurateur, sans mettre toutes les options tu dépasses vite les 25000€. L'option 48cv est gratuite quand même.
Ils ne disent pas si le couple change.
Je viens d'aller sur le onfigurateur, sans mettre toutes les options tu dépasses vite les 25000€. L'option 48cv est gratuite quand même.
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
C'est ce que je disais à mon concess, la moto a l'air cool mais putain 15k le ticket d'entrée
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
a tous les coups pour 48cv, ils vont te coller un peu de couple jusqu'à 3000 tours, et après ce sera le désert
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024´en
Quelle idée aussi d’envisager l’achat d’un flat ?
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024´en
Faut le dire vite quand même. POur avoir eu 2 R1200GS, pour voyager loin et vite, c'est redoutable.
Compte raplaplat: la 1300 GS commence à plus de 20000€, pour une puissance de 145cv et 15mkg, c'est quand même pas pourri
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
C’est une private joke
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Re: BMW R12 et R12 Nine-T 2024
c'est peut-être redoutable mais tellement insipide ...
pire qu'une Honda
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