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Bientôt des motos gp sur les routes


https://www.caradisiac.com/les-futures- ... 202542.htm

Ouais…ce n’est que de l’habillage…

Un moment qu'elles n'ont pas évolué significativement, curieux de voir

Oui après il peut-être un moteur plus puissant après le look le motif gp j’aime bien

Yes, mais les chevaux ne manquaient pas sur les V4 aprilia.
Le poids, la partie cycle, ça pourrait être des évolutions sympas.

Sur la tuono il y que 175 chevaux donc là avec un truc de 200 cv et une moustache à rsgp brevetée par aleix Espargaró pourquoi pas

A voir si y’a pas que des évolutions cosmétiques

Ça claque je trouve, à voir la version finale

J’ai essaye aujourd’hui la tuono v4 …. Bin agréablement surpris , tellement plus stable du train avant que la superduke rr et le moteur est vraiment top .
Franchement j’ai adoré

C'est dommage que ce soit la bécane la plus moche de l'existence

Oui sauf la blanche en série limitée de 2023 . Mais oui il manque un truc sur le look , peut-être en 2025 .
Sinon vraiment très bonne moto j’ai adoré perso

Oui, assez d'accord avec toi.. Brêle sensationnelle mais évolution vraiment timide depuis une dizaine d'années et que dire de l'esthétique qui évolue par petites touches mais pas dans le bon sens... A chaque itération, je me dis que c'était mieux avant !

Après, moteur de ouf même si vraiment creux sous 5000 le copain en version cata... Faut vraiment attendre l'ouverture de la valve pour commencer à avoir quelques watts. Et train avant de folie, l'un des meilleurs de la production actuelle selon moi.

Oui bien d’accord avec toi et oui l’avant une précision incroyable .

oui mais injouable sur route défoncées... et le gard en est truffé

C’est pas faux.
C’est en partie pour cela que je n’ai pas racheté une troisième Tuono.
En fait, avec cette meule il faut être en pleine forme (et jeune…)

33 ans bientôt 34 je peux encore

Alors fonce!

Sincèrement je ne la trouve pas tapé cul. D.ailleurs j.hésite encore à la revendre j.ai adoré son châssis facile et son moteur plein. Au final’ je la trouve même très belle…. Bon après les goûts et les couleurs

le confort c'est relatif, d'ailleurs on roule KTM...

mais le train avant est énorme sur circuit, belle route et si le bitume est relativement propre.

si la route est très mauvaise, le châssis ne suis plus car il est trop précis et te transmet tout

Il est surtout trop rigide ce châssis, et la suspension arrière est sèche, difficile à régler.
Je rejoins néanmoins Igueul, c’est une fantastique moto, avec un moteur de ouf.