KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bonjour,
bon comme un problème n'arrive jamais seul, nouveau soucis sur ma 990 sd de 2010.
Voila ce qui se passe, lorsque je roule à certains régimes, j'ai comme une micro coupure,
aucun voyant moteur s'allume, la moto ne s’éteint pas, tout reste bien fonctionnel, juste une micro coupure .
La moto continu de monter dans les tours normalement.
Ca m'arrive à des régime précis, env. 4000tr en 4e, 5000tr en 5e...

J'ai branché Tune ECU , aucun message d'erreur

J'ai cherché un peu sur le net, et je pense que cela vient de mon capteur d'allumage,
si quelqu'un peut me confirmer cela avant que je me lance dans la réparation, 110€ le capteur quand même.

est ce que cela peut venir du capteur TPS sinon, comme j'ai eu un souci de déréglage y a pas longtemps ?

merci de votre aide

Bonjour,
je relance ce sujet, car toujours pas réglé mon problème,
j'ai eu un soucis de ralenti à chaud qui était trop élevé, après vérification avec TuneEcu c'était le capteur TPS déréglé,
j'ai donc remis ça à 0.6v et le problème de ralenti c'est réglé.
Mais depuis j'ai comme des micro coupures d'allumage (moteur) en roulant à des régimes moteurs bien précis.
La moto ne se coupe pas au tableau de bord, aucun voyant ne s'allume, juste une micro coupure du moteur quand tu arrives à un certains régime.
Je n'ai plus les régimes précis en tête, mais c'est genre en 3e à 3500tr, en 4e à 4500tr ...
J'ai regardé pour recaler le tps, réinjecter la carto à tout hasard, mais rien ne change.
Je ne pense pas que cela vienne d'un problème de connectique ou autres choses mal serrés, car cela ferai ces coupures aléatoirement
et pas à des régimes bien précis comme actuellement.

je précise que l'ensemble papillon secondaire a été supprimé

c'est assez déroutant car sur le reste du fonctionnement moteur je n'ai pas de soucis
aucun voyant, aucun message d'erreur dans tuneEcu

j'ai pensé au capteur d'allumage qui se trouve coté embrayage, mais n'étant pas un spécialiste,
j'aimerai des avis avant de me lancer

merci pour vos retours

Tu as essayé ton filtre à essence dans le réservoir ?tu as un shifter ?

Hello,
je crois avoir régler le problème de ma moto, changement du capteur TPS, réglage de celui ci,
et après un test sur 8km plus de soucis de coupure.
A confirmer avec une sortie un peu plus longue.
Si tout est ok je ferai peut etre un tuto pour le changement du capteur TPS si cela intéresse.

Ah ça c'est cool