KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut !
Moi c'est Elijah, 17 ans et bientôt 18.
Pour l'instant en 125 duke, je passe sur 690 duke dans 2 mois et demi.

Je vais la faire en courte. Je compte faire débrider ma moto pendant le permis A2 (donc assurée en MTT1, je suis pleinement conscient des risques). Et je me demandais comment je ferai après avoir passé la passerelle A (d'ici un moment) pour passer ma moto en MTT2, puisqu'elle aura déjà une cartographie personnalisée et qu'il n'y aura donc rien a débrider. Et vu que je pense que le garage qui m'aura fait la map ne me donnera pas de certificat de débridage

J'ai pensé a prendre un calculateur style rapid bike evo et foutre la cartographie personnalisée dessus, mais je ne sais pas si ça marcherait...

Si quelqu'un est ou à déjà été dans la même situation vous avez toute mon attention

Salut Elijah,
Tu dois d'abord te présenter dans cette rubrique avant de poster:viewforum.php?f=33

Mais comme tu as l'air bien pressé, je vais juste te dire que je ne ferais pas de débridage sur ma brele avant d'avoir passé la passerelle A2.
Parole de vieux crouton qui a eu ton age et ton impatience...

N'écoute pas gaga, c'est un vieux crouton (sauf pour la présentation )

J'ai tenu 6 mois bridé (en 1999), puis j'ai débridé pour laisser parler la foudre des 55 poneys de mon ER-5

Pense juste à l'assurance en cas d'accident grave

Elki t'es un vilain pousse au crime!

Ah pardon, j'irai me présenter dans la bonne rubrique (j'ai écrit ça tard dans la soirée )

Je compte débrider seulement si les 47,5 me semblent vraiment trop peu, mais pas de suite, c'est toujours en réflexion

Mais avant de débrider je veux être sûr que je pourrai repasser la moto dans les règles après la période A2, je n'ai pas envie d'être assuré en MTT1 après mon A2 avec la moto débridée

Seul bémol.

Quand tu as le permis A et que tu roules sur une machine débridée, tu roules sur une machine non conforme, ce qui n'est pas légal mais il est difficile pour l'assurance de te refuser l'indemnisation (l'assurance doit prouver que c'est la puissance en plus qui a causé l'accident).
Dans le cas d'un A2 avec une machine débridée, c'est considéré comme une conduite sans permis donc là tu l'as ddans le cul lulu.

L'idéal est de trouver un cdi en full d'occas