KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Ils l'ont fait.... 178kg à sec pour 153 chevaux.
Toute l'électronique qui va bien pour un poil moins de
17 000€, pour le segment je trouve que c'est bien placé.
À voir en dynamique mais déjà la V4 était vraiment top... Je vais assurément aller essayer ça.

J'avais pas vu encore

J'adhère assez

Y'a des erreurs sur le site, ils l'annonce à 1103cc et 153kw soit 208 chevaux mais dans le texte c'est bien 955cc et 153cv.

Par contre l'assise à 845 mm c'est chaud

http://www.lerepairedesmotards.com/actu ... ter-v2.php


Ptin elle semble terrible sur le papier
Je l’essaye à sa sortie

Ah Ouais.....Belle gueule...

C'était logique avec la Panigale V2

En revanche je la trouve affreuse ...

Oui
Bon après Ktm doit sortir en 2022 une 990 duke
Donc ça risque aussi d’être top .

Bon je sais pas vers chez vous mais ici vers Lyon en moto tu te cailles du coup elle va bientôt hiberner

Elle est carrément magnifique et bien placée face à ses concurrentes !

hub biker a écrit : 11 nov. 2021, 19:03 Bon je sais pas vers chez vous mais ici vers Lyon en moto tu te cailles du coup elle va bientôt hiberner

J'ai que des gants piste, donc oui à 0°C c'est chaud

Ça a de la gueule c'est vrai mais bon, je suis vraiment pas Ducat! C'est beau mais ça me fait pas vibrer quoi.
Mais elle devrait bien se vendre, niveau tarif c'est pas dégueulasse...

Franchement, acheter un twin Ducati de 153 CV, 100 Nm, suspendu avec des Showa de base, l'ensemble pesant 178 kg, alors que la Katoche propose 180 XV et 140 Nm pour un peu plus que 180 kg.....?,,,,???

Tout ça pour 1200 balles de moins...

Ducati est vraiment fortiche en marketing pour qu'on puisse se poser la question.

Oui , effectivement, vu comme ça , pour 1200€ de plus , le niveau d’équipement est autrement plus riche , dommage , à 15000€ , ça permettait d’occuper un créneau bien vide sur le marché.

Je pense que 14000 euros ça sera le prix de la duke 990

Bubus a écrit : 11 nov. 2021, 19:45 Franchement, acheter un twin Ducati de 153 CV, 100 Nm, suspendu avec des Showa de base, l'ensemble pesant 178 kg, alors que la Katoche propose 180 XV et 140 Nm pour un peu plus que 180 kg.....?,,,,???

Tout ça pour 1200 balles de moins...

Ducati est vraiment fortiche en marketing pour qu'on puisse se poser la question.

Et une gueule bien meilleure pour la KTM

hub biker a écrit : 11 nov. 2021, 19:03 Oui
Bon après Ktm doit sortir en 2022 une 990 duke
Donc ça risque aussi d’être top .

Bon je sais pas vers chez vous mais ici vers Lyon en moto tu te cailles du coup elle va bientôt hiberner

Ouai un 990 duke avec ce bi parallèle pas fiable pour deux sous.... Si c'est le même moteur que les 790 et 890 c'est même pas la peine....

Elle a de la gueule!
Après le placement tarifaire...bah Ducati quoi..comme d'hab des motos sympas mais pas du tout concurrenciel par rapport à la concurrence.
Ça me rappelle tout les hypermot' moteur liquide, des bécanes sympa mais 4000 euros trop cher pour que ça vaille le coup.
en parlant du 950cm3, il faiait plus ou moins 120 bourrins non?
a152ch ca va etre un peu creux...

GAGAKTM a écrit : 11 nov. 2021, 19:06 Elle est carrément magnifique et bien placée face à ses concurrentes !

titi81 a écrit : 12 nov. 2021, 07:13 Elle a de la gueule!
Après le placement tarifaire...bah Ducati quoi..comme d'hab des motos sympas mais pas du tout concurrenciel par rapport à la concurrence.
Ça me rappelle tout les hypermot' moteur liquide, des bécanes sympa mais 4000 euros trop cher pour que ça vaille le coup.
en parlant du 950cm3, il faiait plus ou moins 120 bourrins non?
a152ch ca va etre un peu creux...

Pas du tout concurrentiel par rapport à la concurrence ? tu parle de quelle concurrence ?
Excepté le 1290R il y a quoi sur ce segment ? Un roadster burné sportif en bi cylindre ? Il y a rien mais vraiment que dalle. Je suis content que Ducati est fait cette moto, et c'est une ducati on sait que c'est pas tjs bon marché, mais non vraiment pas d'accord elle est bien placé niveau tarif.
153cv pour la route c'est largement suffisant, qui exploite ses 190cv de son SD sur route ? Elle est 1300€ moins cher que la superduke par contre contrairement à la KTM tout à l'air de série dessus, pas de pack à 1000€ à rajouter pour avoir le package.
Les suspensions ne sont pas réglables ? Si elle font le taff quek intérêt ? Encore un fois à essayer en dynamique.
C'est bien la première moto depuis très longtemps qui me fait de l'œil sur le papier. Même si ça va être dur très dur de se défaire du 1290R....c'est pas gagné non plus...

Tu as raison il y a personne sur le sagement … pour le moment
Après je pense que ça sera un succès et comme tu dis personnes exploite les 180 cv de la sdr … a peine j’accélère j’ai déjà perdu 3 fois le permis