KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

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Impressionnant

Putain la misère ... Ma RC8R avait failli y passer en 2015 ... Je flippais de ouf

Putain mon pauvre vieux je compatis!!
Incroyable d’ailleurs qu’elle ait pu redémarrer !!
Pour le reste malheureusement je ne sais pas. Ton concessionnaire pourrait pas finalement la réparer ?

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L’électronique sur cette brèle est très chatouilleuse tout le monde s’est retrouvé avec des messages qui disparaissaient comme ils venaient, mais évidemment si la moto a été entièrement inondée c’est déjà miraculeux qu’elle Ait redémarré !
Si le concessionnaire te fait payer 1500€ pour une centrale abs, et qu’en plus la brêle marche toujours pas ensuite, tu vas te faire chier pour rien, autant faire jouer ton assurance à mon avis...

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Oui c'est un moindre risque.

Tu as bien nettoyé les capteurs abs ?

"L'assurance ne veux rien savoir .. Si non je l'aurai déjà fais fonctionné"

C'est vachement étonnant?????, c'est pas l'assurance de la moto qui doit marcher, mais l'assurance du domicile(lieu du stationnement de la brêle), assurance habitation dégât des eaux, normalement, ils ne prennent pas en charge la CAUSE mais en revanche ils prennent en charge les dégâts

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Incroyable
Bons les assurances des gros cons comme dab
Sinon essaye Julien Courbet

Bon tiens nous au jus pour la suite et courage

Les pires chiens qui existent les assureurs!
Tu les payes toute ta vie, et dès que tu as un souci ils te la mettent bien profond.

Impressionnant ton poste. J'espère que tu vas réussir à t'en sortir sans vendre un rein

pour ton soucis ,il faut le schéma électrique de la moto et voir quelles sont les sécurités avant démarrage.
Je m'explique : ton relais de démarreur n'est pas piloté si tu n'es pas au point mort par exemple.
En général il y a la sécurité point mort, la sécurité béquille et la sécurité embrayage.. Ce sont des interrupteurs ,tu peux les contrôler à l'ohm mètre batterie débranchée (ça limite les risques de court circuit !).
Si je ne me trompe pas la moto est multiplexée. Si centrale ABS est morte , ça met le réseau mux en défaut et le démarrage moteur est impossible.
Si tu es bien dans ce cas là, la concession a du avoir un défaut de communication sur le réseau mux, une communication impossible entre l'outil de diagnostic et l'ABS. Dans ce cas là , avant de déclarer la centrale ABS HS ,il faut contrôler son alimentation et les lignes du réseau mux...
Essais de les questionner pour savoir ce qui a été fait en terme de recherche de panne.
Le "passage à la valise" donne des pistes pour la recherche de panne ,mais ça ne fait pas le boulot à la place du technicien.
C'est possible que l'eau soit entrée dans ta centrale ABS provoquant que des défauts mineurs au début , puis la centrale a fini par lacher

Bon courage .

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Il me semble que c'est le bruit de la pompe à essence justement

Tout me paraît normal

Pareil, j'ai la même chose...

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