KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bonjour , je viens d'essayer une 890 de base , et impossible de la lever malgré la déconnexion du trac control ! Quand je vois avec quels facilités il y en a qui levent leur 890 sur you tube ! Et pourtant cela fait 30 ans que je m'amuse a lever des becanes.....Y a t il qq chose qui m'echappe....???? Merci pour vos reponses

Y'a un truc qui t'a échappé en arrivant sur le forum en tout cas

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C'est quoi qui m'a échappé .....?????

Lis le sujet en lien

Ok , autant pour moi ,sorry !

Donc je me présente , j'ai 59 ans , je fais de la moto depuis que j'ai eu 14 ans et , depuis jamais arrêté d'en faire ! Mon plus grand voyage fut le cap nord en 1985 en 1100 GPZ : 8000 kms depuis mon Alsace natale ! J'ai eu diverses motos et en ce moment je roule en Speed triple 955 ! Donc j'ai essayé la 890 normale chez Kuttler motos en pensant jouer avec comme avec ma 600 XT de l’époque ! Mais impossible de lever cette moto alors que j'ai bien précisé que je cherchait une moto fun afin de me remémorer ma jeunesse....

Présentation dans la rubrique présentation

Et pour les weel ça lève , j’avais une 790 elle levait

Après faut être en mode track

OK , Donc si j'ai bien compris faut être en mode track alors que l'on me l'a déconnecté pour mon essai...!!!

Sûrement pour éviter que les gens fassent n'importe quoi

y as des chance

Oui possible
Car en mode track tu as l’anti Whell qui saute .

Donc on est pas forcé de prendre le pack en option sur la 890 de base pour faire des wheelings ?En gros Cela voudrait dire qu'il n'y a pas d'antiwheeling de programmé : Je sais pas si j'ai tout compris.....

Je pense plutôt que si tu prends pas le pack, tu peux pas faire de wheelings

OUAIHHHH ! Faudra qu'ils m'explique cela clairement a la concession...!!!

Tu es obligé de prendre le pack track sinon tu peux enlever l’anti wheling et jouer avec les modes de l abs de la moto .
Avec le pack track tu peux tout en enlever et avoir l abs en moto supermot

Je confirme le "patrack" est indispensable pour la connerie. Sinon tes deux roues testent collées ou presque.
Dans ce mode tu pourras choisir ta teponse de gaz entre street, sport et track. Cette dernière est sympa pour la réactivité on off, mais la street est plus dosable. Notamment en pignon-1dt

D autre part, tu pourras aussi deconnecter l abs à l arrière... Pas besoin de te faire un dessin hein

Pour résumer pack track pour la déconne c est obligatoire et ça te permettra également de jouer sur le contrôle de traction de la position 9 à 1.