KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bon rebelote ce matin.
Elle sort de l atelier KTM à 650 km au compteur.
J ai l impression de passer mon temps chez eux.
Je vais y retourner ce soir ! :(
A 19 000 le morceau ca fait mal au cul.

https://www.ktmmania.net/t30129-erreur-mtc

J’ai eu la même chose il y a deux semaines . Après j’ai modèle 2020 avec 11500 bornes . Après un MAJ valve d’échappement plus rien .

La misère ... tiens d'ailleurs j'ai vu un gars pour la R6, il roule en 790. Quand je lui ait dit que j'avais arrêté KTM a cause des fuites à répétition, il m'a avoué que lui aussi

J’ai eu du cul j’avais une 790 duke de 2020 et zéro merde .
J’ai l’impression que sur les motos tu as soit 100 merdes ou rien du tout .

Exactement
J’en suis à 8000km en 4 mois avec ma SF et pas une fuite, un sale bruit ou de voyant intempestif. Après on dit que Ducati c’est pas fiable…c’est juste en fait de tomber sur la bonne brêle

J'suis sûr t'as une fuite d'essence en direct sur ton réservoir, c'est pas possible de faire un plein tous les 150km

Valhnad a écrit : ↑07 juin 2022, 11:44 La misère ... tiens d'ailleurs j'ai vu un gars pour la R6, il roule en 790. Quand je lui ait dit que j'avais arrêté KTM a cause des fuites à répétition, il m'a avoué que lui aussi

Tu m'excuseras, mais je ne vois aucun rapport entre tes anecdotes personnelles et les soucis de Zric.

DieZeL a écrit : ↑07 juin 2022, 18:47 J'suis sûr t'as une fuite d'essence en direct sur ton réservoir, c'est pas possible de faire un plein tous les 150km

La fuite, c'est directement dans les injecteurs. 220 chevaux, ça a tendance à picoler.
En plus Gaga roule comme un sauvage

Juste qu'il a l'impression de passer sa vie chez KTM comme moi à l'époque.
M'enfin visiblement je t'emmerde donc je dis plus rien

Bubus a écrit : ↑07 juin 2022, 19:08

DieZeL a écrit : ↑07 juin 2022, 18:47 J'suis sûr t'as une fuite d'essence en direct sur ton réservoir, c'est pas possible de faire un plein tous les 150km

La fuite, c'est directement dans les injecteurs. 220 chevaux, ça a tendance à picoler.
En plus Gaga roule comme un sauvage

C’est vrai que j’ai du faire une quinzaine de pleins pendant ces Arydays, et puis arriver à suivre Bubus sur les petites routes faut gouacher un peu

En tout cas quand tu commences à taper un peu dedans le son est dingue, surtout quand tu montes un rapport

Eheh faudra quand même que je m’achète un jour des bouchons d’oreilles ça fait un peu d’acouphènes au bout d’un moment

Tu m’étonnes la streetfighter v4s que j’ai essayé avec la ligne full akra au bout de 15 min le bruit me saoulé

salut

5500km moteur dans le sac
a minima joint de culasse mais vu la vitesse a laquelle elle vide le système de refroidissement j ai peur de pire

Ah oe Ptin ta pas de chance …

c'est la loose

salut

surtout juste au début des vacances
j ai pas la moto et je peu même pas la laisser chez ktm pour qu il la regarde (en vacance eux aussi)

ils avaient particulièrement bien gérè mon problème électrique sur ma v2 don,c je leur laisse le bénéfice du doute pour le traitement de la panne

c'est la loose mais vu le kilometrage, çà doit etre pris sous garantie sans frais

2 ans et 13000 km.
1 fusible HS.
Une fuite radiateur d'eau. Pris sous garantie.
Point mort difficile à trouver après une révision : réglé par une purge du liquide d'embrayage.
La mienne est une Euro 4 d'origine avec un slip on Akra.