KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

https://youtube.com/watch?v=pkB7az25KO4&feature=share

Le catalyseur juste immonde tellement il est gros
Vive euro 5

hub biker a écrit : 03 avr. 2021, 11:19 https://youtube.com/watch?v=pkB7az25KO4&feature=share

Le catalyseur juste immonde tellement il est gros
Vive euro 5

Pas de shifter de série scandaleux comme KTM

En fait il lui on mis l'optique de la R1200R...

Ou alors c'est un R1200R avec des écopes latérales



C'est pas de mon goûts, elle était mis avant, il aurait fallu repenser le reste pour changer autant l'optique de phare

Oui tu dois payer le prix fort pour tout .
Surtout quand je vois la 790 avec le shifter et les modes de conduites en série et que sur la 890 duke r tu dois payer 800 euros le pack , je ne comprend pas .
Après pour en revenir à la bm une des motos à me dire pk pas changer de crémerie un jour .

Pas belle beurk

GAGAKTM a écrit : 12 avr. 2021, 22:43 Pas belle beurk

Elle est plus jolie que l’ancienne je trouve

hub biker a écrit : 13 avr. 2021, 06:17

GAGAKTM a écrit : 12 avr. 2021, 22:43 Pas belle beurk

Elle est plus jolie que l’ancienne je trouve

A comparer c'est sur avec son phare assymetrique horrible, mais je n'aime pas sa face avant qui fait trop 1200 R, et j'ai toujours du mal avec les naked issues des superbike dont on a retiré le carénage.
Pour le coup(t), je préfère largement la S1000RR, magnifique, AVEC un shifter et pour le même prix...

pour moi c'est le problème de toutes ces sportives dénudées, ça colle pas. Comme dans la sujet de la Streetfighter, on remarque que les sportives dénudées ont des finitions et des looks pas top avec les fils qui sont visibles (SF V4, MT10 etc) alors que les motos prévues dès le départs pour être des Roadsters sont nickels (SDR, Speed Triple).

Je trouve surtout dommage d'avoir virer l'admission variable.....
Et le catalogue avec des options quasi obligatoire.... Tu commences à 15000, tu depasses rapidement les 20000. KTM a côté c'est des anges....
Je préfèrerais les deux asymétriques, au moins cela avait une identité.
Bref, quitte à débourser 20 000 vendre un autre rein et s'acheter la s1000rr.

Je préfèrerais également la tête asymétrique.
Ça lui donnait quelque chose.
La ça devient une bécane lambda.

Très bonne machine j'imagine mais pas mega fan non plus...