Pour le contrôle technique qui arrive à grand pas, le contrôleur vérifiera visuellement que le mécanisme à câble d'ORIGINE, fait tourner la poulie d'ORIGINE.
Sans se douter un instant que sur l'axe traversant de ton pot, ne soit plus vissé le papillon qui laisse plus ou moins passer les gaz d'échappement à l'intérieur de ton collecteur d'échappement d'ORIGINE.
Comme je vous vois venir, j'aurai pris la peine de remettre mon trop beau silencieux d'ORIGINE, pour que le contrôleur ne puisse pas constater l'envol de mon papillon.
Si tu veux que ta valve reste ouverte, tu n'achètes rien, tu ne supprime rien (ousipeu) et tu ne shuntes rien, tu vires simplement ta valve, rien à acheter, rien à installer, c'est la solution la plus économe que j'ai trouvée.
Si tu fais ça proprement, tu peux même revisser le papillon sur cet axe, pour la revente, ou pour le prochain contrôle technique
Ou bien l'autre solution
