Après Mr.Hat te dirait que le choix d'une nouvelle moto c'est un peu comme une partie fine : plus il y a de couple... Tiens je vais m’arrêter làhub biker a écrit : ↑20 juil. 2021, 15:58Greensleeves a écrit : ↑20 juil. 2021, 15:17Et voilà, il fait encore son mystérieux !
A mon avis, il hésite entre une Honda vultus et une Mash 125 black seven
Tkt il y a pire j’ai un collègue de boulot il fait juste en 6 mois
Harley Davidson ( modèle je sais un truc ou tu as les bras vers le ciel avec un bruit de casserole ) bmw gs1250 et là il regarde pour la nouvelle hayabusa …. Une suite logique certainement lol
Ressentit après essai du 890 duke r
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Oki modèles un secret ?
Je viens de la vidéo de la Ktm rc8 elle déboite … après dommage que 100 modèles est que pour la piste
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Ah bah si KTM sort la RC16 ça pourrait aussi changer la donne
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Faut attendre déjà une rc8c vraiment pas mal je viens le lire la fiche 140 kilos à sec et 128 cv ça doit bien marcher de plus si tu l’achètes 25 auront le droit de faire une session à jerez avec Mika kalio et Dani pedrosa
Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Si seulement ils repassaient sur la SD 990 pour lui donner un coup de jeune... on retrouverait un LC8 exploitable sur route ouverte, sans fixer le compteur en permanence.
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
Oui, mais avec un bi cylindre en ligne...dommage à priori.
On risque de perdre l'immédiateté du VTwin, qui faisait une grande part du plaisir de conduire la SD.
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
C'est exactement ça, un LC8 990 modernisé comme le 1290 aurait été vraiment cool ! Faudra se contenter des miettes avec la mode des bi en ligne du moment...
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Re: Ressentit après essai du 890 duke r
C'est surtout moins cher à fabriquer.
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